Automašīnas sensoru vadu definīcija

1.ABS sensors ir riteņa ātruma sensors, ko izmanto riteņa ātruma noteikšanai.Faktiski tā ir elektromagnētiska spole ar 2 vadu sistēmu.

2. Droseles stāvokļa sensoram ir 3 vadi un 4 vadi;Trešā vada iekšpusē ir bīdāms reostats, un ceturtā vada iekšpusē bez bīdāmā reostata ir pāris tukšgaitas kontaktu.

3. Parasti ieplūdes spiediena sensors ir izgatavots no trim vadiem, no kuriem divi veido barošanas ķēdi, bet otrs ir signāla vads.

4. Parasti gaisa temperatūras sensoram ir divu vadu sistēma, viena barošanas avotam un otra signāla līnijai.

5. Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensori ir 2 vadu, 3 vadu un 4 vadu.2 vadu sistēma, viens barošanas avots un otrs signāla vads ir pievienots ECU；;3 vadu sistēma, viens barošanas avots, viens signāla vads, kas savienots ar ECU, un viens ūdens termometrs, kas savienots ar instrumentu paneli ar signāla vadu;4 vadu sistēma, no kurām divas ir savienotas ar ECU, bet pārējās divas ir savienotas ar ūdens termometru uz paneļa.

6. Kloķvārpstas ātruma stāvokļa sensors, ieskaitot magnetoelektrisko sensoru un Hall sensoru.Magnetoelectric ir divu vadu sistēma un trīs vadu sistēma, un abi divu vadu sistēmas vadi ir signāla vadi, kas savienoti ar ECU；;Divi no 3 vadu sistēmas ir signāla vadi, bet otrs ir signāla ekranēšanas vads.Hall tips ir 3 vadu sistēma, no kurām divas veido barošanas ķēdi, un ir arī jauns signāla vads.

7. Sadales vārpstas fāzes sensors un kloķvārpstas ātruma stāvokļa sensors ir vienādi, ieskaitot magnetoelektrisko un Hall sensoru.

8. Detonācijas sensori ir izgatavoti no viena vada, 2 vadiem un 3 vadiem.Viena vada sistēma ir tāda, ka signāla vads ir pievienots ECU un zemējuma vads ir iezemēts;Viena no 2 vadu sistēmām ir signāla vads, kas savienots ar ECU, bet otrs ir zemējuma vads, kas arī savienots ar ECU;Viena no 3 vadu sistēmām ir signāla vads, kas savienots ar ECU, viens ir zemējuma vads, kas savienots arī ar ECU, un otrs ir signāla ekranēšanas vads.

9. Ir viena vadu, 2 vadu, 3 vadu un 4 vadu skābekļa sensori.Viena vada sistēmā tikai viens vads ir signāla vads, kas ir savienots ar ECU；;Viena no 2 vadu sistēmām ir signāla vads, kas savienots ar ECU, bet otrs ir zemējuma vads, kas arī savienots ar ECU;Viena no 3 vadu sistēmām ir signāla vads, kas savienots ar ECU, bet pārējās divas ir barošanas līnijas skābekļa sensora sildīšanas spolei, viena ir savienota ar EFI releju un otra ir pievienota ECU;4 vadu sistēmai ir signāla vads, kas savienots ar ECU, zemējuma vads, kas pievienots ECU, apkures spoles barošanas vads, kas savienots ar EFI releju, un apkures spoles vadības vads, kas pievienots ECU.