Automobiļu sensora vadu definīcija

1.ABS sensors ir riteņa ātruma sensors, ko izmanto riteņa ātruma noteikšanai. Tā faktiski ir elektromagnētiskā spole ar 2 vadu sistēmu.

2. Droseļvārsta stāvokļa sensoram ir 3 vadi un 4 vadi; Trešā stieples iekšpusē ir bīdāms reostats, un ceturtajā vadā ir pāris dīkstāves kontaktu, kā arī bīdāmais reostats.

3. Parasti ieplūdes spiediena sensors ir izgatavots no trim vadiem, no kuriem divi veido barošanas avota ķēdi, bet otrs ir signāla vads.

4. Parasti gaisa temperatūras sensoram ir divu vadu sistēma, viena barošanas avotam, otra-signāla līnijai.

5. Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensori ir 2 vadu, 3 vadu un 4 vadi. 2 vadu sistēma, viens barošanas avots, bet otrs signāla vads ir savienots ar ECU ；; 3 vadu sistēma, viens barošanas avots, viens signāla vads, kas savienots ar ECU, un viens ūdens termometrs, kas savienots ar instrumentu paneli ar signāla vadu; 4 vadu sistēma, no kurām divas ir savienotas ar ECU, un pārējās divas ir savienotas ar ūdens termometru uz paneļa.

6. Krūšvārpstas ātruma stāvokļa sensors, ieskaitot magnetoelektrisko sensoru un zāles sensoru. Magnetoelektriskajam ir divu vadu sistēma un trīs vadu sistēma, un abi divu vadu sistēmas vadi ir signāla vadi, kas savienoti ar ECU ；; Divas no 3 vadu sistēmas ir signāla vadi, bet otra ir signāla ekranēšanas vads. Halles tips ir 3 vadu sistēma, no kurām divas veido barošanas avota ķēdi, un ir arī jauns signāla vads.

7. Sadales vārpstas fāzes sensors un kloķvārpstas ātruma stāvokļa sensors ir vienādi, ieskaitot magnetoelektrisko un zāles sensoru.

8. Knock sensori ir izgatavoti no viena stieples, 2 stieples un 3 stieples. Vienas vadu sistēma ir tāda, ka signāla vads ir savienots ar ECU un zemes vads ir iezemēts; Viena no 2 vadu sistēmas ir signāla vads, kas savienots ar ECU, bet otrs ir zemes vads, kas savienots arī ar ECU; Viena no 3 vadu sistēmas ir signāla vads, kas savienots ar ECU, viens ir arī zemes vads, kas savienots arī ar ECU, bet otrs ir signāla ekranēšanas vads.

9. Ir vienas vadu, 2 vadu, 3 vadu un 4 vadu skābekļa sensori. Vienas vadu sistēmā tikai viens vads ir signāla vads, kas ir savienots ar ECU ；; Viena no 2 vadu sistēmas ir signāla vads, kas savienots ar ECU, bet otrs ir zemes vads, kas savienots arī ar ECU; Viena no 3 vadu sistēmas ir signāla vads, kas savienots ar ECU, un pārējie divi ir skābekļa sensora sildīšanas spoles barošanas līnijas, viena ir savienota ar EFI releju, bet otra ir savienota ar ECU; 4 vadu sistēmai ir signāla vads, kas savienots ar ECU, zemes vads, kas savienots ar ECU, apkures spoles barošanas avota vads, kas savienots ar EFI releju, un apkures spoles vadības vads, kas savienots ar ECU.