Spiediena regulēšanas vārsts Mercedes-Benz pneimatiskajai balstiekārtai A2213201704

Mercedes-Benz pneimatiskās balstiekārtas darbības principa skaidrojums

1, horizontālā vadība un horizontālās regulēšanas funkcija

Pirmās divas pneimatiskās piekares sistēmas funkcijas tiek savstarpēji kontrolētas, un tās var iedalīt šādos trīs stāvokļos.

(1) Slēgts turēšanas stāvoklis:

Kad transportlīdzeklis tiek pacelts, sistēma aizvērs attiecīgos solenoīda vārstus, un dators atcerēsies transportlīdzekļa virsbūves augstumu, lai pēc kritiena saglabātos transportlīdzekļa sākotnējais augstums.

(2) Normāls stāvoklis, tas ir, dzinēja darbības stāvoklis:

transportlīdzeklim stāvot, ja pēc noteiktu durvju vai bagāžas nodalījuma pārsega atvēršanas transportlīdzekļa virsbūves augstums mainās par vairāk nekā 10 mm, sistēma pārregulēs transportlīdzekļa virsbūves augstumu;Braukšanas laikā, ja ķermeņa augstums mainās vairāk nekā par 20 mm, sistēma pārregulēs ķermeņa augstumu ik pēc 15 minIn.

(3) Modināšanas stāvoklis (darba laiks ir aptuveni 1 minūte):

Kad sistēmas vadības bloks tiek pamodināts ar tālvadības pults atslēgu, durvju slēdzi un bagāžnieka vāka slēdzi, sistēma pārbaudīs automašīnas virsbūves augstumu caur automašīnas virsbūves līmeņa sensoru.Ja automašīnas virsbūves augstums ir vairāk nekā 30 mm zemāks par parasto augstumu, gāzes uzglabāšanas tvertne nodrošinās spiedienu, lai paceltu automašīnas virsbūvi līdz normālam augstumam, un spiediena uzglabāšanas tvertnes spiedienam šajā gadījumā ir jābūt lielākam par 1,1 MPa. laiks;Ja automašīnas virsbūves augstums ir vairāk nekā 65 mm zem parastā augstuma un spiediena uzglabāšanas tvertnes spiediens ir mazāks par 1,1 MPa, sistēma pavēlēs gaisa sūknim darboties, lai nodrošinātu spiedienu, lai sasniegtu automašīnas virsbūves augstumu. -63 mm, un akumulatora spriegumam šajā laikā jābūt lielākam par 12,4 V;Ja automašīnas virsbūves augstums izkraušanas dēļ tiek palielināts par vairāk nekā 10mm, sistēma atteiksies no automašīnas virsbūves nolaišanas normālā augstumā.

2. ADS funkcija

ADS funkcija var regulēt amortizatora cietību un mīkstumu.Amortizatoram ir trīs pārnesumi: parastais, Microsoft un cietais.Šo funkciju var vadīt ar vadības pogu kabīnē.

Automašīnas virsbūves horizontālo regulēšanas funkciju var vadīt arī ar automašīnas virsbūves vadības pogu kabīnē.Nospiežot pogu, automašīnas virsbūve automātiski pacelsies par 25 mm, un pēc tam vēlreiz nospiediet automašīnas virsbūvi, lai atgrieztos normālā stāvoklī.Normāls stāvoklis attiecas uz transportlīdzekļa augstumu, kas saglabāts sistēmas vadības datorā, kad tas atstāj rūpnīcu.