Ūdens temperatūras sensora princips:

Ūdens temperatūras sensors ir svarīga automašīnas motora vadības sistēmas sastāvdaļa, kas var pārveidot temperatūru elektriskā signālā un pārraidīt to automašīnas motora vadības modulī. Kad ūdens temperatūra paaugstinās, ūdens izplešas, un ūdens īpašā siltuma jauda ir lielāka, kā rezultātā ūdens temperatūras sensora izturība ir lielāka. Šīs pretestības izmaiņas nosaka motora vadības modulis, kas kontrolē tādus parametrus kā degvielas iesmidzināšana un aizdedzes laiks. Tajā pašā laikā ūdens temperatūras sensors var arī noteikt antifrīzu, palīdzot vadītājam izprast motora darba stāvokli un dzesēšanas sistēmas darba stāvokli.
Īsāk sakot, ūdens temperatūras sensora darba princips ir balstīts uz ūdens termiskās izplešanās un aukstās kontrakcijas īpašībām. Kad ūdens temperatūra paaugstinās, ūdens izplešanās izraisa ūdens temperatūras sensora izturību lielāku, un pretestības izmaiņas tiek noteiktas motora vadības modulī, tādējādi kontrolējot motora darba stāvokli.
Ūdens līmeņa sensors konteinerā pārraida filca ūdens līmeņa signālu kontrolierim, un kontrollera dators salīdzina izmērīto ūdens līmeņa signālu ar iestatīto signālu, lai iegūtu novirzi, un pēc tam izdod “atvērtu” un “aizvērt” instrukcijas ūdens piegādes elektriskajam vārstam atbilstoši novirzes raksturu, lai nodrošinātu, ka konteiners sasniedz noteikto ūdens līmeni. Pēc ūdens uzņemšanas procedūras pabeigšanas temperatūras kontroles daļā dators izdod “atvērtu” komandu elektriskajam vārstam, kas piegādā siltuma vidi, tāpēc sistēma sāk sildīt ūdeni konteinerā. Lai iestatītu temperatūru. Kontrolieris izdeva komandu, lai aizvērtu vārstu, nogrieztu siltuma avotu, un sistēma iekļuva siltuma saglabāšanas stāvoklī. Programmēšanas procesā, lai nodrošinātu, ka sistēma nesasniedz drošu ūdens līmeni, vadības siltuma avota elektriskais regulators neatver vārstu, lai izvairītos no siltuma zudumiem un negadījumiem.
Ūdens temperatūras un ūdens līmeņa sensoru veido temperatūras kontroliera daļa un ūdens līmeņa kontroles daļa, un tas ir saskaņots ar dekompresijas ierīci elektriskā vārsta priekšā un rotējoša trokšņa sildītāja sildītājam sildīšanai. Automašīnas ūdens temperatūras sensors ir uzstādīts uz motora bloka vai cilindra galvas ūdens apvalka un ir tiešā saskarē ar dzesēšanas šķidrumu, lai izmērītu motora dzesēšanas šķidruma temperatūru. Temperatūras sensors, ko izmanto dzesēšanas šķidruma termometrā, ir negatīva temperatūras koeficienta termistors (NTC), kura izturība samazinās, palielinoties temperatūrai, ar stiepli, kas savienots ar ECU. Otrs ir klēpja vads