Proporcionālais solenoīda vārsts SV90-G39 24V Loader Hydraulic sūknis

   Kaķu ekskavatora sūkņa sadales pārnesumu kaste hidrauliskajā eļļā

(1) Kļūdas parādība, kas var rasties Kārtera ekskavatora uzturēšanā, hidrauliskā eļļa ir ieslodzīta sūkņa sadalītā pārnesumu kastē un pārplūst no tā respiratora.

(2) Kārtera ekskavatora apkopes iemesla analīze Tā kā trīs galvenie sūkņi ir uzstādīti uz sūkņa sadalītā pārnesumu kastes, saskaņā ar sistēmas analīzes principu, iespējams, ir divas eļļas kanālu daļas: viena ir sūkņa sadalītā pārnesumu kaste
Eļļošanas sūknī ir hidrauliskās eļļas iejaukšanās, tas ir, ilgtermiņa darba dēļ, smērēšanas eļļas sūkņa skeleta eļļas blīvējums ir bojāts vai novecojis, kā rezultātā galvenajā sūknī ir hidrauliskā eļļa, kas iebrūk eļļas sūknim un ieejot sūknī, un iesūknēšana cirkulācijas laikā iebrūk eļļā un iesāk sūkni, ieejot cirkulācijā un ieejot cirkulācijā un ieejot cirkulācijā, iesūknējot cirkulāciju, un ieejot cirkulācijā, un ieejot cirkulācijā, un ieejot cirkulācijā, un ieejot cirkulācijā, un ieejot cirkulācijā, un ieejot cirkulācijā, iesūknējot cirkulāciju un ieejot cirkulācijā un ieejot cirkulācijā, ieejot cirkulācijā un ieejot cirkulācijā cirkulācijā, un ieejot cirkulācijā, un iesākot sūkni, kas iesprauž cirkulāciju.
Kustīga pārnesumu kaste, kas laika gaitā pārplūst no tā respiratora; Otrais ir eļļas sūknēšana pie savienojuma starp galveno sūkni un sūkņa sadalīto pārnesumu kārbu, tas ir, galvenā sūkņa skeleta eļļas blīvējuma bojājuma vai novecošanās dēļ, augstspiediena hidrauliskā eļļa galvenajā sūknī tieši iebrūk sūkņa sadalītā pārnesuma kastē un noplūdes no elpošanas aparāta. Galvenā sūkņa eļļas blīvējuma transmisija vai aksiālā kustība var izraisīt arī hidrauliskās eļļas iebrukumu eļļošanas sistēmā. Iemesli ir šādi: eļļas blīvējuma uzstādīšanas klīrenss ir liels, un rotējošā darbība tiek ģenerēta zem sūkņa vārpstas piedziņas; Sples, kas savienotas ar sūkniGultņa nodilums augšpusē izraisa sūkņa vārpstas radiālo ieskrūšanu, deformē eļļas blīvējuma iekšējo gredzenu un palielina ārējā gredzena klīrensu, kā rezultātā tiek veikta eļļas blīvējuma transmisija un aksiālā kustība. Eļļas spiediena ilgtermiņa iedarbība liek eļļas blīvējumam pārvietot asi. Eļļas blīvējuma sacietēšana izraisa tā, kā tā pastiprinās vārpstas diametra nodilums, kā rezultātā palielinās piemērotības klīrenss.

(3) Kārtera ekskavatora apkopes problēmu novēršana Vispirms noņemiet un izjauciet sūkņa sadalītā pārnesuma kastes eļļas eļļas blīvējuma eļļas blīvējumu, pārbaudiet, vai eļļas blīvējums ir labi saskaņots ar vārpstu un vai ir bojājumi vai novecošanās; Pārbaudiet, vai eļļas blīvējuma vārpstas diametrā ir acīmredzams nodilums, un pēc tam nosakiet, vai tā ir bojājuma vieta; Pēc tam pārbaudiet galveno sūkņa eļļas blīvējumu. Izjaukt 3 galvenos sūkņus, noņemiet eļļas blīvējumus un pārbaudiet, vai to iekšējās malas ir novecojušas vai bojātas; Neatkarīgi no tā, vai eļļas blīvējuma atspere neizdodas, neatkarīgi no tā, vai vārpstas aksiālais un radiālais rādītājs eļļas blīvējuma uzstādīšanā ir nodiluma zīmes, lai noteiktu, vai tā ir bojājuma daļa. Problēmas risinājums ir šāds: regulāri nomainiet eļļas blīvējumu; Regulāri notīriet un uzturiet hidrauliskās sistēmas siltuma izkliedes ierīci un regulāri pārbaudiet sistēmas spiedienu, lai nodrošinātu normālu sistēmas izkliedi siltumā; Remonts, aizstājot sūkņa vārpstu vai hromējot vārpstas radiālo nolietoto daļu.