Spiediena sensors 31Q4-40820 piemērots modernām ekskavatoru daļām

Spiediena devējs

Spiediena sensoru galvenokārt izmanto, lai noteiktu cilindra negatīvo spiedienu, atmosfēras spiedienu, turbīnas dzinēja paaugstināšanas koeficientu, cilindra iekšējo spiedienu un eļļas spiedienu. Sūkšanas negatīvā spiediena sensoru galvenokārt izmanto, lai noteiktu sūkšanas spiedienu, negatīvo spiedienu un eļļas spiedienu. Automobiļu spiediena sensoros plaši izmanto kapacitāti, pjezorestību, diferenciālo transformatoru (LVDT) un virsmas elastīgo vilni (SAW).

Kapacitatīvo spiediena sensoru galvenokārt izmanto, lai noteiktu negatīvo spiedienu, hidraulisko spiedienu un gaisa spiedienu ar mērīšanas diapazonu no 20 līdz 100 kPa, kam ir liela ieejas enerģija, laba dinamiskā reakcija un laba vides pielāgošanās spēja. Pjezorezistīvo spiediena sensoru lielā mērā ietekmē temperatūra, kam nepieciešama cita temperatūras kompensācijas ķēde, taču tas ir piemērots masveida ražošanai. LVDT spiediena sensoram ir liela izeja, ko ir viegli izvadīt digitāli, taču tam ir vāja prettraucējumu iedarbība. SAW spiediena sensoram ir mazs tilpums, viegls svars, zems enerģijas patēriņš, augsta uzticamība, augsta jutība, augsta izšķirtspēja, digitālā izeja utt. Tas ir ideāls sensors spiediena noteikšanai automašīnas ieplūdes vārstā un var stabili darboties augstā temperatūrā. .

Plūsmas sensors

Plūsmas sensoru galvenokārt izmanto dzinēja gaisa plūsmas un degvielas plūsmas mērīšanai. Gaisa plūsmas mērīšana tiek izmantota dzinēja vadības sistēmai, lai noteiktu degšanas apstākļus, kontrolētu gaisa un degvielas attiecību, palaišanu, aizdedzi un tā tālāk. Ir četru veidu gaisa plūsmas sensori: rotācijas lāpstiņas (lāpstiņas tipa), Karmenas virpuļveida, karstās stieples tipa un karstās plēves tipa. Rotācijas lāpstiņas gaisa plūsmas mērītājam ir vienkārša struktūra un zema mērījumu precizitāte, tāpēc izmērītajai gaisa plūsmai nepieciešama temperatūras kompensācija. Carmen vortex gaisa plūsmas mērītājam nav kustīgu detaļu, kas ir jutīgs un precīzs, un tam nepieciešama arī temperatūras kompensācija. Karstās stieples gaisa plūsmas mērītājam ir augsta mērījumu precizitāte un tam nav nepieciešama temperatūras kompensācija, taču to viegli ietekmē gāzes pulsācija un plīsuši vadi. Karstās plēves gaisa plūsmas mērītājam ir tāds pats mērīšanas princips kā karstās stieples gaisa plūsmas mērītājam, taču tas ir maza izmēra, piemērots masveida ražošanai un zemas izmaksas. Gaisa plūsmas sensora galvenie tehniskie rādītāji ir: darba diapazons ir 0,11 ~ 103 m3 /min, darba temperatūra ir -40 ℃ ~ 120 ℃, un precizitāte ir ≤ 1%.

Degvielas plūsmas sensors tiek izmantots, lai noteiktu degvielas plūsmu, galvenokārt ieskaitot ūdensratu un cirkulācijas lodīšu tipu, ar dinamisko diapazonu no 0 ~ 60 kg/h, darba temperatūru -40 ℃ ~ 120 ℃, precizitāti 1% un reakcijas laiku < 10 ms .