Hidrauliskais YF06-00 manuāli regulējams spiediena vārsts

Vītņotais kasetnes vārsts izmanto šķidrumu kā barotni, un hidrauliskajā sistēmā tas var pielāgot un kontrolēt šķidruma virzienu, plūsmas ātrumu, spiedienu un citas eļļas ķēdes darbības ar motoru vai elektriskiem līdzekļiem; Tās uzstādīšanas forma ir vītņots hidrauliskais izpildmehānisms.

Hidraulisko komponentu attīstības tendence;

Hidrauliskās sastāvdaļas attīstīsies miniaturizācijas virzienā, augsts spiediens, liela plūsma, liels ātrums, augsta veiktspēja, augsta kvalitāte, augsta uzticamība un pilnīga sistēma; Attīstoties zema enerģijas patēriņa, zema trokšņa, vibrācijas, bez noplūdes, izturības, piesārņojuma kontroles un uz ūdens bāzes saturošu materiālu izmantošanas virzienā, lai atbilstu zaļās vides aizsardzības prasībām; Attīstīt augstu integrāciju, lielu jaudas blīvumu, intelektu, humanizāciju, elektromehānisko integrāciju un vieglās un mazās mikrohidrauliskās sastāvdaļas. Hidrauliskie komponenti/sistēmas parādīs daudzpolāru attīstības tendenci.

pielietojuma zona

III. Vītņotu kārtridžu vārstu pielietojuma jomas

Skrūvju kārtridžu vārsts ir plaši izmantots lauksaimniecības mašīnās, atkritumu apstrādes iekārtās, celtņos, demontāžas iekārtās, urbšanas iekārtās, autokrāvējos, šoseju būvniecības iekārtās, ugunsdzēsēju mašīnās, mežsaimniecības mašīnās, ceļu tīrītavās, ekskavatoros, daudzfunkcionālajos transportlīdzekļos, kuģos, manipulatoros un eļļā. akas, raktuves, metāla griešana, metāla griešana, jo tai ir virkne priekšrocību, piemēram, ērta apstrāde, ērta demontāža, kompakta struktūra un ērta masveida ražošana.

21. gadsimtā mobilās tehnikas īpatsvars visā hidraulikas nozarē pieaug. Saskaņā ar 2009. gada statistikas pārskatu (Linde Company), ejot, hidrauliskais spiediens ir veidojis divas trešdaļas no kopējās hidrauliskās jaudas vērtības Eiropā un trīs ceturtdaļas pasaulē. Arī vītņotā kasetnes vārsta pielietojums ir ievērojami palielinājies.

Apskatiet hidrauliskās sistēmas darbības procesu

Pastāvīga darba tilpuma sūkņa eļļas padeves sistēmā izpildelementiem parasti ir ātrs uz priekšu un uz priekšu. Ātrās kustības uz priekšu un atpakaļgaitas laikā slodze parasti ir maza un spiediens ir zems, un pārplūdes vārsts netiek atvērts. Pārplūdes vārsts tiks atvērts tikai tad, ja tiek sastapta neparasta pārslodze, ātri atgriežoties uz priekšu vai atpakaļ, kas ierobežos sistēmas spiedienu un aizsargās hidraulisko sistēmu, kā arī kalpos kā drošības vārsts. Būvniecības stadijā parasti slodze ir smaga un spiediens ir augsts, un drošības vārsts spēlē sistēmas spiediena iestatīšanas un stabilizēšanas lomu, un parasti veido spiediena regulēšanas ķēdi un tiek izmantots kā drošības vārsts.