Automobiļu gaisa piekares gaisa sūkņa elektromagnētiskais vārsts F02

Kāda ir atšķirība starp solenoīda vārstu un proporcionālo solenoīda vārstu?

Solenoīda vārsts ir atvērts vai aizvērts, vai atvērts vai aizvērts.Tas var darboties ar dažādiem datu nesējiem, darboties ar dažādiem spriegumiem, tam ir dažādas konfigurācijas un diametri, un tas parasti ir atvērts vai parasti aizvērts, taču tas vienmēr ir atvērtā vai aizvērtā stāvoklī.

Proporcionālais solenoīda vārsts tiek pakāpeniski atvērts atbilstoši solenoīdam pievadītajam spriegumam, kas darbojas ar atsperi, lai novietotu vārsta serdi dažādās "atvērtā" pozīcijās.Tā kā plūsmas ātrums, spiediens, temperatūra un šķidruma tīrība pastāvīgi mainīsies, dotais ieejas spriegums ne vienmēr var nodrošināt to pašu spoles pozīciju.

Lai atrisinātu spoles pozīcijas precizitāti, var izmantot lineāro mainīgo diferenciālo transformatoru (LVDT).LVDT elektroniski salīdzina ieejas signālu ar spoles pozīciju un modificē spriegumu, lai nodrošinātu to pašu spoles pozīciju neatkarīgi no sistēmas izmaiņām.LVDT palielinās vārstu un elektronisko iekārtu izmaksas, taču tas parasti ir nepieciešams visos gadījumos, izņemot visvienkāršākos lietojumus.

No kādām daļām ir izgatavoti solenoīda vārsti?

Solenoīda vārsts sastāv no vārsta korpusa, magnētiskās serdes, kas savienota ar vārsta kātu un disku, un elektromagnētiskās spoles.Atsperes tiek izmantotas, lai atbrīvotu un aizvērtu vārstu.

1. Solenoīds-Tā ir elektriskā spole ar virzuli vai magnētisko serdi centrā, kas ir koaksiāls ar solenoīdu.Šī spole ir vara stieple.

2. Dzelzs serde-Dzelzs serde tiek saukta par virzuli, kas ir magnētisks elements, kas kustas, kad solenoīdam tiek pieslēgta sprieguma.

3. Vārsta korpuss - Vārsta korpusam ir jābūt saderīgam ar šķidrumu, galvenokārt izgatavotam no misiņa, nerūsējošā tērauda un alumīnija.

4. Atspere — atsperi izmanto, lai atbrīvotu un aizvērtu vārstu.

5. dzinēja pārsegs — uzgrieznis vai kvadrātveida atloks, kas nostiprina magnētisko darbības bloku pie vārsta korpusa.

6. Sēdekļa blīvējums, ko parasti uzstāda uz vidēja spiediena vārsta, lai aizvērtu vārsta vai vadības vārsta atveri.