Hidrauliskā pilota tipa vienvirziena reljefa vārsts FN15-01 celtnim

1) Darbs ar lielu atvēršanu, lai pagarinātu dzīvi.

Ļaujiet regulēšanas vārstu atvērt pēc iespējas lielāku no paša sākuma, teiksim 90%. Tādā veidā vārsta serdes augšdaļā tiek ģenerēta kavitācija, nodilums un citi efekti. Iznīcinot vārsta serdi un palielinot kopējo plūsmu, atbilstošais vārsts ir jāaizver nedaudz vairāk, ko turpinās iznīcināt un pakāpeniski aizvērt, lai visus vārsta serdeņus varētu izmantot elastīgi. Tajā pašā laikā droseļvārsta sprauga ir liela, un nobrāzums ir vājš, strādājot ar lielu atveri, kas ir vairāk nekā 1 ~ 5 reizes garāks nekā tad, kad vārsts darbojas ar vidēju atveri un nelielu atveri sākumā.

2) paplašināšanas darbā

Spiediena kritums tiek patērēts, iestatot iesaiņojuma droseļvārstu pēc vārsta atvēršanas, lai ievērojami uzlabotu kalpošanas laiku; Izslēdziet manuālo vārstu, kas savienots virknē uz cauruļvada, līdz regulēšanas vārsts iegūst ideālu darbības grādu. Pilota reljefa vārstu ražotājiem ir ļoti vienkārši, ērti un saprātīgi izvēlēties šo metodi, kad vārsts sākumā ir mazā atvērumā.

3) Metode, kā ievērojami uzlabot kalpošanas laiku, samazinot specifikāciju un paplašinot darbu

Saskaņā ar regulēšanas vārsta samazināšanas specifikācijām darba sākšana tiek paplašināta. Īpašie pasākumi ir šādi: nomainiet mazu un viena izmēra vārstu, ja DN25 tiek izmantots, lai aizstātu DN32 ；; Vārsta korpuss nav mainīts, un vārsta sēdeklis ar mazu vārsta sēdekļa atvērumu tiek aizstāts.

4) Bojātu daļu pārvietošanas metode, lai uzlabotu kalpošanas laiku

Pārvietojiet nopietni bojāto stāvokli uz primāro un sekundāro detaļu, lai saglabātu vārsta serdes sēdekļa blīvējuma virsmu un droseļvārsta virsmu.