Subaru 2,5L 31825AA050 TR580 TR690 MORQUORY pārveidotāja bloķēšanas solenoīda vārsts

Automobiļu transmisijas solenoīda vārsta loma ir:
 

Vadības mehāniskais vārsts aizpilda eļļas ķēdes komutāciju un eļļas ķēdes plūsmas spiediena regulēšanu, ko kontrolē ar transmisijas elektronisko vadības moduli TCU. Pārraide attiecas uz transmisiju, tiek izmantota, lai mainītu ātrumu un griezes momentu no motora mehānisma, var fiksēt vai nobīdīt, mainot izejas vārpstas un ieejas vārpstas pārraides attiecību, kas sastāv no mainīga ātruma pārraides mehānisma un vadības mehānisma. Pārraides veidi ir šādi: 1 pēc pārraides koeficienta izmaiņām var iedalīt: pakāpeniskā pārraide, bezplūduma pārraide, visaptveroša pārraide; 2 Saskaņā ar vadības režīmu var iedalīt: piespiedu vadības veida pārnesumkārbā, automātiskās vadības veida pārraidei, pusautomātisko vadības veidu.

Kad automašīna sākās, bija ieslēgtas visas informācijas paneļa neveiksmju gaismas. To izraisīja solenoīda vārsts.

Transmisijas solenoīda vārsta kļūmes cēloņi:

Vārsta korpuss ir bojāts, spiediens nav pietiekams, spiediena cilindra skava nav stingra ķēde, un spiediena cilindrs ir nopietni valkāts.

Transmisijas solenoīda vārsta kļūmes risinājums:

Savlaicīgi dodieties uz profesionālo parasto veikalu, lai pārbaudītu un pievienotu transmisijas eļļu, lai transmisijas rīki būtu labāk ieeļļoti, un automātiskā transmisijas eļļas noplūde ir nopietni trūkst eļļas

Eļļas ieplūdes filtrs ir bloķēts, galvenā eļļas ķēde tiek nopietni noplūdusi, eļļas sūknis ir bojāts, un savienojošais stienis starp maiņas sviru un manuālo vārsta šūpuļa roku tur neitrālā vai apturēšanas pārnesuma stāvoklī.