Ekskavatora solenoīda vārsts TM70402 24V hidrauliskais sūknis proporcionālais solenoīda vārsts

 Ekskavatora elektromagnētiskā reljefa vārsta kļūme un traucējummeklēšanas metode:

1. Sistēmas spiediena svārstības

Galvenie spiediena svārstību cēloņi ir:
① Skrūves, kas regulē spiedienu, vibrācijas dēļ aizslēga uzgriežņu uzgriezni, kā rezultātā rodas spiediena svārstības;
② Hidrauliskā eļļa nav tīra, ir mazi putekļi, tāpēc galvenā spoles bīdīšana nav elastīga. Izraisot neregulāras spiediena izmaiņas. Dažreiz vārsts iestrēgst;
③ Galvenā vārsta spole nav gluda, izraisot slāpēšanas caurumu bloķēt, kad tas ir cauri;
(4) galvenā vārsta serdes koniska virsma nav laba saskarē ar vārsta sēdekļa konusu, un tā nav labi slīpēta;
⑤ Galvenā vārsta kodola slāpēšanas caurums ir pārāk liels un tam nav slāpējošas lomas;
Pilota vārsta, kas pielāgo atsperes liekšanu, izraisot sliktu saskari starp spolīti un konusa sēdekli, nevienmērīgs nodilums.
Risinājums:
① Regulāri notīriet eļļas tvertni un cauruļvadu un filtrē hidraulisko eļļu, kas nonāk eļļas tvertnē un cauruļvada sistēmā;
(2) Ja cauruļvadā ir filtrs, jāpievieno sekundārais filtra elements vai jāmaina sekundārā komponenta filtrācijas precizitāte; Izjaukt un notīrīt vārsta komponentus un nomainiet tīru hidraulisko eļļu;
③ Remontēt vai nomainīt nekvalificētas detaļas;
④ Atbilstoši samaziniet slāpēšanas atvērumu.

g, gumijas gredzena nodilums un nav savlaicīga nomaiņa.

Sistēmas spiediens vispār nevar pieaugt

1. iemesls:
① Galvenais spoles slāpēšanas caurums ir bloķēts, piemēram, galvenās spoles komplekts netiek iztīrīts, eļļa ir pārāk netīra vai montāža ar gružiem;
② Slikta montāžas kvalitāte, slikta montāžas precizitāte montāžas laikā, slikta spraugas pielāgošana starp vārstiem, galvenā spole iestrēdzis atvērtā stāvoklī, slikta montāžas kvalitāte;
③ Galvenais spoles atiestatīšanas atspere ir salauzta vai saliekta, lai galveno spoli nevarētu atiestatīt.
Risinājums:
① Izjauciet galveno vārsta tīrīšanas slāpēšanas caurumu un atkārtoti samontējiet;
② filtrē vai nomainiet eļļu;
③ Pievelciet vārsta vāciņa stiprinājuma skrūvi, lai nomainītu salauzto atsperi.

2. cēlonis: izmēģinājuma vārsts ir kļūdains
① Pielāgošanas atspere ir salauzta vai nav ielādēta,
② Nav uzstādīta konusveida vārsts vai tērauda bumba,
③ konusveida vārsts ir salauzts. Risinājums: nomainiet bojātās detaļas vai nomainiet detaļas, lai pilota vārstu atjaunotu normālā darbā.

3. cēlonis: tālvadības porta solenoīda vārsts nav ieslēgts (parasti atvērts) vai slaida vārsts ir iestrēdzis
Risinājums: pārbaudiet elektrolīniju, lai redzētu, vai barošanas avots ir savienots; Ja tas ir normāls, tas norāda, ka priekšmetstikliņa vārsts var būt iestrēdzis, un kļūdainās detaļas ir jānomaina vai jānomaina.