Ekskavatora solenoīda vārsts TM70202 24 V hidrauliskais sūknis proporcionālais solenoīda vārsts

Solenoīda vārsta darba princips:

Solenoīda vārsts izmanto elektromagnētu, lai nospiestu vārsta kodolu, lai kontrolētu saspiestā gaisa virzienu, tādējādi kontrolējot pneimatiskā izpildmehānisma slēdža virzienu.

Tās priekšrocība ir vienkārša darbība, viegli sasniedzama tālvadības pults.
Elektromagnētiskais virziena vārsts atbilstoši dažādām prasībām var sasniegt divus trīsceļus, divus piecus virzienus un tā tālāk.

Elektromagnēts, ko izmanto solenoīda vārsta darbībai, ir sadalīts maiņstrāvā un DC:
1. Maiņstrāvas elektromagnēta spriegums parasti ir 220 volti. To raksturo liela sākuma jauda, ​​īss atpakaļgaitas laiks un zema cena. Tomēr, kad vārsta kodols ir iestrēdzis vai ar sūkšanu nepietiek un dzelzs kodols netiek iesūkts, pārmērīgas strāvas dēļ elektromagnētu ir viegli izdegt, tāpēc darba uzticamība ir slikta, darbības ietekme un dzīve ir zema.
2, līdzstrāvas elektromagnēta spriegums parasti ir 24 volti. Tās priekšrocības ir uzticams darbs, nevis tāpēc, ka spora ir iestrēgusi un izdegusi, ilgstošs kalpošanas laiks, mazs izmērs, bet sākuma jauda ir mazāka nekā maiņstrāvas elektromagnēts, un, ja nav līdzstrāvas barošanas avota, vajadzība pēc labošanas iekārtām.

Sistēmas spiediens vispār nevar pieaugt

1. iemesls:
① Galvenais spoles slāpēšanas caurums ir bloķēts, piemēram, galvenās spoles komplekts netiek iztīrīts, eļļa ir pārāk netīra vai montāža ar gružiem;
② Slikta montāžas kvalitāte, slikta montāžas precizitāte montāžas laikā, slikta spraugas pielāgošana starp vārstiem, galvenā spole iestrēdzis atvērtā stāvoklī, slikta montāžas kvalitāte;
③ Galvenais spoles atiestatīšanas atspere ir salauzta vai saliekta, lai galveno spoli nevarētu atiestatīt.
Risinājums:
① Izjauciet galveno vārsta tīrīšanas slāpēšanas caurumu un atkārtoti samontējiet;
② filtrē vai nomainiet eļļu;
③ Pievelciet vārsta vāciņa stiprinājuma skrūvi, lai nomainītu salauzto atsperi.

2. cēlonis: izmēģinājuma vārsts ir kļūdains
① Pielāgošanas atspere ir salauzta vai nav ielādēta,
② Nav uzstādīta konusveida vārsts vai tērauda bumba,
③ konusveida vārsts ir salauzts. Risinājums: nomainiet bojātās detaļas vai nomainiet detaļas, lai pilota vārstu atjaunotu normālā darbā.

3. cēlonis: tālvadības porta solenoīda vārsts nav ieslēgts (parasti atvērts) vai slaida vārsts ir iestrēdzis
Risinājums: pārbaudiet elektrolīniju, lai redzētu, vai barošanas avots ir savienots; Ja tas ir normāls, tas norāda, ka priekšmetstikliņa vārsts var būt iestrēdzis, un kļūdainās detaļas ir jānomaina vai jānomaina.