Ekskavatora daļas E330C galvenais drošības vārsts 103-8177 proporcionālais solenoīda vārsts

Lietderīgā modeļa mērķis ir nodrošināt ekskavatora drošības vārstu, kas samazina vadības vārsta uzmavas garumu drošības vārstā, uzlabo vadības vārsta uzmavas apstrādes precizitāti un uzlabo drošības vārsta stabilitāti, uzlabojot konstrukciju. Lai sasniegtu iepriekš minētos mērķus, lietderības modelī tiek izmantota ekskavatora pārspiediena vārsta tehniskā shēma, kas ietver pacelšanas galvu, galveno vārsta serdi, galvenā vārsta uzmavu, vadības vārsta serdi, spiediena regulēšanas atsperi un vadības vārsta uzmavu. , galvenā vārsta serde ir izvietota galvenā vārsta uzmavas iekšpusē, galvenā vārsta serde ir aprīkota ar pacelšanas galvu un vadības vārsta uzmavu, vadības vārsta uzmava ir aprīkota ar vadības vārsta serdi. Pilotvārsta uzmava ir divpakāpju sadalīta struktūra, kas sastāv no vārsta korpusa un vārsta vāka, vārsta korpuss prom no vārsta vāka gala ir izvietots galvenajā vārsta kodolā, vārsta korpuss netālu no vārsta vāka gala caur robežu. struktūra un galvenā vārsta uzmavas iekšējais savienojums.

Iepriekš minētajā tehniskajā shēmā drošības vārsts ir tehnikas līmenis, un pilota pārspiediena vārsts galvenokārt sastāv no pacelšanas galvas, galvenā vārsta serdes, galvenā vārsta uzmavas, vadības vārsta serdes, spiediena regulēšanas atsperes un vadības vārsta. piedurkne. Pacelšanas galviņai un galvenā vārsta uzmavai ir caurumi uz pilotvārsta uzmavas, un spiediena eļļa no pacelšanas galvas amortizācijas atveres nonāk galvenā vārsta serdes dobumā un iedarbojas uz pilotvārsta serdi. Šajā konstrukcijā pilotvārsta uzmava ir divpakāpju dalīta struktūra, kas ietver vārsta korpusu un vārsta vāku, pilotvārsta kodols ir izvietots vārsta korpusa dobumā, jo pilotvārsta uzmava ir sadalīta divās vārsta daļās. korpuss un vārsta vāks, tādējādi ievērojami saīsinot pilotvārsta uzmavas garumu, samazinot pilotvārsta uzmavas dobuma garumu, padarot vadības vārsta uzmavas dobumu un pilotvārsta kodola kontakta daļu apstrādes procesā ērtāku. Apstrādes precizitāte ir uzlabota, un viens vārsta korpusa gals ir izvietots galvenā vārsta spoles iekšpusē, bet otrs gals ir savienots ar galveno vārsta uzmavu caur ierobežojošo konstrukciju, lai uzlabotu koordinācijas precizitāti starp galveno vārsta spoli un galveno vārstu. piedurkne.