Excavator Electric detaļu augstspiediena sensors 221-8859 CAT
Detaļa
Mārketinga tips:Karstais produkts 2019
Izcelsmes vieta:Džejjanga, Ķīna
Zīmola nosaukums:Lidojošs bullis
Garantija:1 gads
Tips:spiediena sensors
Kvalitāte:Augstas kvalitātes
Sniedza pēcpārdošanas pakalpojums:Tiešsaistes atbalsts
Iesaiņošana:Neitrāla iesaiņošana
Piegādes laiks:5-15 dienas
Produkta ievads
Motora liesmas kļūme rodas, nospiežot bremžu pedāli.
Fenomens: Kad bremžu pedālis ir nomākts, bremzēšanas efekts nav labs, un tajā pašā laikā motors pāris reizes vardarbīgi vibrē un pēc tam izslēdzas, un transportlīdzeklis zaudē kontroli un turpina slīdēt uz priekšu.
Analīze:
1. Ja manuālajiem transmisijas transportlīdzekļiem notiek bremzēšanas liesma, apsveriet, vai tā ir normāla bremzēšanas liesmas parādība ar pārnesumiem.
2. Bremzēšana ir līdzvērtīga akseleratora pedāļa atbrīvošanai savā ziņā, ņemot vērā, ka tukšgaitas motors ir iestrēdzis zemā stāvoklī.
3. Kad vakuuma pastiprinātājs ir bremzēts, ir vakuuma gaisa noplūde.
4. Tā kā automašīna ir automātiska, bremzes ar pārnesumu liesmu neuzskata.
5, nenosakiet bojājuma kodu
6. Pēc izmeklēšanas motora tukšgaitas ātrums ir stabils aptuveni 850 apgr./min, kas atbilst parastajām prasībām. Tas parāda, ka motors, kas nav IDLE, ir iestrēdzis zemā stāvoklī.
7. Kad jūs uzkāpjat uz bremžu pedāļa tukšgaitā, motors izslēgsies pēc dažām reizēm vardarbīgas kratīšanas, un tajā pašā laikā pedālis jutīsies smagi, ko var izraisīt tikai vakuuma noplūde. Tomēr, ņemot vērā normālu motora darbību ar tukšgaitas ātrumu un normālu braukšanu, netiek ņemts vērā vakuuma cauruļvads, kas savieno vakuuma pastiprinātāju ar ieplūdes kolektoru, un kļūme ir bloķēta uz vakuuma pastiprinātāja.
8. Pievienojiet vakuuma mērierīci ar ieplūdes kolektoru testēšanai. Dīkstāves ātrumā vakuuma pakāpe ir 64 kPa. Brīdī, kad bremžu pedālis tiek nospiests (motors sāk satricināt, bet tas neizslēdzas), vakuuma grāds pazeminās līdz 15 kPa. Lielo izmaiņu dēļ tikai pastiprinātājam ieplūdes sistēmā var būt tik liela gaisa noplūde (vakuuma caurule ir ļoti bieza). Traucējummeklēšana pēc nomaiņas.
Diagnoze:
Kreisās un labās gaisa kameras vakuuma pastiprinātājā bremzēšanas laikā nevar labi aizzīmogot, kas noved pie liela daudzuma gaisa, kas nonāk kreisajā gaisa kamerā, un pēc tam ieejot sadegšanas kamerā caur vienvirziena vārstu un vakuuma cauruli. Tā kā automašīna izmanto gaisa plūsmas mērītāju, tā nevar izjust gaisa ieplūdi aiz droseļvārsta vārsta, kas noved pie tā, ka maisījums ir pārāk plāns un liesma.
Produktu attēls

Uzņēmuma informācija







Uzņēmuma priekšrocība

Transports

FAQ
