Excavator piederumi hidrauliskais sūknis proporcionālais solenoīda vārsts 24V 1013365

Solenoīda vārsta klasifikācija un to attiecīgie darba principi
Solenoīda vārsta klasifikācija un to attiecīgie darba principi ir aprakstīti šādi:
1, netiešais pilota solenoīda vārsts
Sērijas solenoīda vārsts sastāv no pilota vārsta un galvenā vārsta spoles, kas savienota, lai izveidotu kanālu; Parasti slēgts tips ir aizvērts, ja nav jaudas. Kad spole tiek barota, radītais magnētiskais spēks padara kustīgo serdi un statisko serdes vilkšanu, tiek atvērts pilota vārsta ports, un barotne plūst uz izejas. Šajā laikā spiediens uz galvenā vārsta serdes augšējo kameru ir samazināts, zemāks par spiedienu ieplūdes pusē, veidojot spiediena starpību, lai pārvarētu atsperes pretestību un pēc tam virzītos augšup, lai sasniegtu galvenā vārsta porta atvēršanas mērķi, un vidējais plūst. Kad spole tiek izslēgta, magnētiskais spēks pazūd, kustīgais dzelzs kodols atiestata un aizver pilota portu ar pavasara spēka iedarbību. Šajā laikā barotne ieplūst līdzsvara caurumā, spiediens uz galvenās spoles augšējo kameru palielinās un virzās uz leju atsperes spēka darbībā, lai aizvērtu galvenā vārsta portu.

2, tieša darbojošā solenoīda vārsts
Parasti ir slēgts tips un parasti atvērtā tips. Parasti slēgtais tips tiek aizvērts, kad jauda ir izslēgta, un elektromagnētiskais spēks tiek ģenerēts, kad spole tiek barota, tā ka kustīgais kodols pārvar atsperes spēku un statiskais serdenis tieši atver vārstu, un barotne ir ceļš; Kad spole tiek izslēgta, izzūd elektromagnētiskais spēks, kustīgais kodols tiek atiestatīts pavasara spēka darbībā, un vārsta ports ir tieši aizvērts, un barotne ir bloķēta. Vienkārša struktūra, uzticama darbība, normāla darbība ar nulles spiediena starpību un mikro vakuumu. Parasti atvērts tips ir pretējs. Ja mazāks par φ6 plūsmas diametra solenoīda vārstu.
3, soli tieša darbojošā solenoīda vārsts
Vārsts pieņem primāro atveres vārstu un sekundāro atveres vārstu, kas savienots vienā, galveno vārstu un pilota vārstu soli pa solim, lai elektromagnētiskā spēka un spiediena starpība tieši atvērtu galveno vārsta portu. Kad spole tiek barota, elektromagnētiskais spēks tiek ģenerēts, lai vilktu kustīgo serdi un statisko serdi, tiek atvērts pilota vārsta ports un pilota vārsta ports atrodas uz galvenā vārsta porta, un kustīgais kodols ir savienots ar galvenā vārsta serdi. Šajā laikā galvenā vārsta kameras spiediens tiek izvadīts caur izmēģinājuma vārsta portu, un galvenais vārsts tiek pārvietots uz augšu spiediena starpībā un vienlaikus elektromagnētiskajam spēkam vienlaikus tiek atvērta galvenā vārsta barotnes plūsma. Kad elektromagnētiskais spēks izzūd, kad spole tiek izslēgta, kustīgais dzelzs kodols aizver pilota vārsta caurumu pašā svara un atsperes spēka iedarbībā. Šajā laikā barotne nonāk galvenā vārsta serdes augšējā kamerā līdzsvara caurumā, tā, ka augšējās kameras spiediens palielinās. Šajā laikā galvenais vārsts tiek aizvērts ar atsperu atgriešanos un spiedienu, un barotne tiek nogriezta. Struktūra ir saprātīga, operācija ir uzticama, un darbs ir ticams arī ar nulles spiediena starpību