Būvniecības tehnika XDYF20-01 pilota reljefa vārsts

Sprieguma regulēšanas kļūme

Pārplūdes vārsta lietošanā dažreiz rodas spiediens, kas regulē kļūmi. Pilota reljefa vārsta spiediena regulēšanas neveiksmes ir divas parādības: Viens ir tas, ka spiedienu nevar noteikt, pielāgojot spiedienu, kas regulē roku riteni, vai arī spiediens nevar sasniegt novērtēto vērtību; Otrs veids ir pielāgot rokas spiedienu, nepārtraukti nepalielinot vai pat nepalielinot spiedienu. Dažādu iemeslu dēļ ir daži iemesli spiediena regulēšanas neveiksmei, kā arī vārsta serdes radiālais iespīlēšana:

Pirmkārt, galvenā vārsta korpusa (2) slāpētājs ir bloķēts, un eļļas spiedienu nevar pārnest uz galvenā vārsta augšējo kameru un pilota vārsta priekšējo kameru, lai pilota vārsts zaudētu savu funkciju, regulējot galvenā vārsta spiedienu. Tā kā galvenā vārsta augšējā kamerā nav eļļas spiediena un atsperes spēks ir ļoti mazs, galvenais vārsts kļūst par tiešas darbības reljefa vārstu ar ļoti mazu atsperes spēku. Kad spiediens eļļas ieplūdes kamerā ir ļoti zems, galvenais vārsts atver reljefa vārstu un sistēma nevar atļauties radīt spiedienu.

Iemesls, kāpēc spiediens nevar sasniegt novērtēto vērtību, ir tas, ka spiediena regulēšanas atspere ir deformēta vai nepareizi atlasīta, nepietiek spiediena, kas regulē atsperes, saspiešanas gājienu, vārsta iekšējā noplūde ir pārāk liela, vai arī pilota vārsta vārsts ir pārmērīgi nēsāts.

Otrkārt, slāpētājs (3) ir bloķēts, lai eļļas spiedienu nevarētu pārnest uz konusa vārstu, un pilota vārsts zaudē galvenā vārsta spiediena pielāgošanas funkciju. Pēc slāpētāja (atvere) bloķēšanas konusa vārsts neatver pārplūdes eļļu zem spiediena, un vārstā visu laiku neplūst eļļa. Spiediens galvenā vārsta augšējā un apakšējā kamerā vienmēr ir vienāds. Tā kā gredzenveida gultņa laukums galvenā vārsta serdes augšējā galā ir lielāks nekā apakšējā galā, galvenais vārsts vienmēr ir aizvērts un neplūst, un galvenā vārsta spiediens palielināsies, palielinoties slodzei. Kad pievads pārstāj darboties, sistēmas spiediens palielināsies uz nenoteiktu laiku. Papildus šiem iemesliem joprojām ir jāpārbauda, ​​vai ārējā vadības ports ir bloķēts un vai konusa vārsts ir uzstādīts labi.