Celtniecības tehnika XDYF20-01 pilotvārsts

Sprieguma regulēšanas kļūme

Spiediena regulēšanas kļūme dažkārt rodas, izmantojot pārplūdes vārstu. Pilota pārslodzes vārsta spiediena regulēšanas kļūmei ir divas parādības: viena ir tāda, ka spiedienu nevar noteikt, regulējot spiediena regulēšanas rokratu, vai spiediens nevar sasniegt nominālo vērtību; Otrs veids ir regulēt rokrata spiedienu, nekrītot vai pat nepārtraukti palielinot spiedienu. Spiediena regulēšanas kļūmei ir daži iemesli, papildus vārsta serdes radiālajai iespīlēšanai dažādu iemeslu dēļ:

Pirmkārt, galvenā vārsta korpusa (2) aizbīdnis ir bloķēts, un eļļas spiedienu nevar pārnest uz galvenā vārsta augšējo kameru un vadības vārsta priekšējo kameru, tādējādi vadības vārsts zaudē savu funkciju regulēt galvenā vārsta spiediens. Tā kā galvenā vārsta augšējā kamerā nav eļļas spiediena un atsperes spēks ir ļoti mazs, galvenais vārsts kļūst par tiešas darbības drošības vārstu ar ļoti mazu atsperes spēku. Ja spiediens eļļas ieplūdes kamerā ir ļoti zems, galvenais vārsts atver drošības vārstu, un sistēma nevar atļauties palielināt spiedienu.

Iemesls, kāpēc spiediens nevar sasniegt nominālo vērtību, ir spiediena regulēšanas atsperes deformācija vai nepareizi izvēlēta, spiediena regulēšanas atsperes saspiešanas gājiens nav pietiekams, vārsta iekšējā noplūde ir pārāk liela vai konusa vārsts. pilotvārsts ir pārmērīgi nodilis.

Otrkārt, aizbīdnis (3) ir bloķēts, lai eļļas spiedienu nevarētu pārnest uz konusa vārstu, un pilotvārsts zaudē galvenā vārsta spiediena regulēšanas funkciju. Pēc tam, kad aizbīdnis (atvere) ir bloķēts, konusa vārsts neatvērs pārplūdes eļļu zem spiediena, un vārstā visu laiku neplūst eļļa. Spiediens galvenā vārsta augšējā un apakšējā kamerā vienmēr ir vienāds. Tā kā gredzenveida gultņa laukums galvenā vārsta serdes augšējā galā ir lielāks nekā apakšējā galā, galvenais vārsts vienmēr ir aizvērts un nepārplūdīs, un galvenā vārsta spiediens palielināsies, palielinoties slodzei. Kad izpildmehānisms pārstāj darboties, sistēmas spiediens uz nenoteiktu laiku palielināsies. Papildus šiem iemesliem joprojām ir jāpārbauda, ​​vai ārējais vadības ports nav bloķēts un vai konusa vārsts ir pareizi uzstādīts.