Automobiļu spiediena sensori tiek izmantoti eļļas spiediena kontrolei bremžu sistēmās ar eļļas spiediena paaugstināšanas ierīcēm, kas var noteikt spiedienu rezervuārā, izejas eļļas sūkņa slēgšanas vai atvienošanas signālu un neparastu eļļas spiediena trauksmi.
Automobiļu rūpniecībā sensoru prasības ir ārkārtīgi augstas, automobiļu spiediena sensoriem jābūt ar augstu stabilitāti un precizitāti, ātru reakciju, labu uzticamību, prettraucējumu un seismisko spēju, ilgu kalpošanas laiku un tā tālāk.

Automobiļu spiediena sensorus galvenokārt izmanto, lai noteiktu bremžu hidrauliskās sistēmas un smēreļļas sistēmas spiedienu, kolektora spiedienu, vēja spiedienu, atmosfēras spiedienu un riepu spiediena sensorus, lai izmērītu gāzes vides spiedienu. Pašlaik transportlīdzekļos galvenokārt tiek izmantoti kapacitatīvie, pjezorezistīvie un diferenciālā spiediena sensoriDinamiskā transformatora tips (IVDT) un virsmas elastīgā viļņa tips (SAW).

Ar nepārtrauktu zinātnes un tehnoloģiju progresu un straujo rūpniecības attīstību spiediena sensori saskaras ar nepieredzētām attīstības iespējām. No vienas puses, nepārtraukti parādoties jauniem materiāliem un jauniem procesiem, spiediena sensoru veiktspēja tiks vēl vairāk uzlabota, piemēram, lielāka precizitāte, mazāks enerģijas patēriņš, spēcīgāka prettraucējumu spēja; No otras puses, popularizējot un pielietojot tādas tehnoloģijas kā lietu internets un lielie dati, spiediena sensori tiks savstarpēji savienoti ar vairāk ierīču, lai izveidotu viedāku un efektīvāku mērīšanas sistēmu. Turklāt, nepārtraukti uzlabojot vides apziņu un optimizējot un pielāgojot enerģijas struktūru, spiediena sensoru pielietojums tīrā enerģētikā, vides monitoringā un citās jomās turpinās paplašināties un padziļināt. Īsāk sakot, spiediena sensori kā svarīga mūsdienu industrijas sastāvdaļa, tās nākotnes attīstības perspektīvas ir ļoti plašas.