Automobiļu spiediena sensori tiek izmantoti bremžu sistēmu eļļas spiediena kontrolei ar eļļas spiediena pastiprinātāja ierīcēm, kas var noteikt rezervuāra spiedienu, izejas eļļas sūkņa un patoloģiska eļļas spiediena trauksmes signālu un atvienošanas signālu.
Automobiļu rūpniecībai par sensora prasībām ir ārkārtīgi prasīga, automobiļu spiediena sensoriem jābūt augstai stabilitātei un precizitātei, ātrai reakcijai, labai uzticamībai, pretkomateriālam un seismiskajām spējām, ilgstošam kalpošanas laikam un tā tālāk.

Automobiļu spiediena sensorus galvenokārt izmanto, lai noteiktu bremžu hidrauliskās sistēmas un eļļas eļļas sistēmas, kolektora spiediena, vēja spiediena, atmosfēras spiediena un riepu spiediena sensoru spiedienu, lai izmērītu gāzes barotnes spiedienu. Pašlaik galvenokārt ir kapacitīvi, pjezorezistiski un diferenciāli spiediena sensori, ko izmanto transportlīdzekļosDinamiskais transformatora tips (IVDT) un virsmas elastīgā viļņa tips (zāģis).

Pārtrauktu zinātnes un tehnoloģijas progresu un straujo nozares attīstību spiediena sensori saskaras ar nepieredzētām attīstības iespējām. No vienas puses, nepārtraukti parādoties jauniem materiāliem un jauniem procesiem, spiediena sensoru veiktspēja tiks vēl vairāk uzlabota, piemēram, lielāka precizitāte, zemāks enerģijas patēriņš, spēcīgāka pretkomateriāla spēja; No otras puses, ar tādu tehnoloģiju popularizēšanu un pielietojumu kā lietu internets un lielie dati, spiediena sensori tiks savstarpēji saistīti ar vairākām ierīcēm, lai veidotu inteliģentāku un efektīvāku mērīšanas sistēmu. Turklāt, nepārtraukti uzlabojot vides izpratni un optimizējot un pielāgojot enerģijas struktūru, spiediena sensoru pielietojums tīrā enerģijā, vides uzraudzība un citi lauki turpinās paplašināties un padziļināties. Īsāk sakot, spiediena sensori kā svarīga mūsdienu nozares sastāvdaļa, tās turpmākās attīstības izredzes ir ļoti plašas.