Piemērojamais ekskavators PC35 PC40 PC45 rotējošais solenoīda vārsts 172456-73580
Sīkāka informācija
- INFORMĀCIJAS
-
Stāvoklis:Jauns, Pilnīgi jauns
Piemērojamās nozares:Tehnikas remontdarbnīcas, Celtniecības darbi, Ekskavators
Mārketinga veids:solenoīda vārsts
Izcelsmes vieta:Džedzjana, Ķīna
Punkti uzmanībai
Bieži sastopamas ekskavatora kļūdas
Pirmais:dzinēja ūdens temperatūra ir augsta, pēc termostata izņemšanas caurums zem termostata sēdekļa jāaizbāž ar koku, lai novērstu karstā ūdens recirkulāciju.
Otrais:zobratu sūkņa atsevišķa puse, lai izveidotu vakuuma iesūkšanas atveri. Ekstrūzijas puses tilpums kļūst mazāks, radot spiedienu, kas ir izplūdes atvere. 3 fontu vārsta plāksnes aizmugure vienmēr ir vērsta pret izplūdes atveri. Zem spiediena eļļas spiediena vārsta plāksne rada aksiālo spēku, saspiežot zobratu un nostiprina blīvējumu. Tam ir arī funkcija automātiski kompensēt saspiešanas spēku pēc nodiluma.
Trešais:mazākais kodols pilota rokturī galvenokārt spēlē mikrooperācijas lomu.
Ceturtais:atsevišķas daļas bieži tiek bloķētas, jāpārbauda, vai ceļu pārņēmis iekšējais pīlings.
Pieci:Sadalītāja vārsta kāta atsperes vidusdaļa ir plānāka nekā ārējam gredzenam, kam darbības gājiena beigās vajadzētu būt gājiena bufera lomai, un vidējā uzmava ierobežo vārsta kāta gājienu.
Seši:vispārējais dzelzs šķembu spriedums: 1, eļļas cilindrs ir spīdīgs, jo zemā ātruma dēļ spīdums nezaudē. 2, Fau ražo sūknis vai motora gultnis ātrgaitas rotācijas dēļ, blāvi.
Septiņi:sekundārais pilota spiediens ir normāls, bet darbība ir lēna, automašīnas āmuram jāapsver, vai pilota rokturī nav netīrumu, lai ierobežotu tā gājienu, lai gājiens tiktu samazināts (pat ja maksimālais darbs), lai gan spiediens ir pietiekami, plūsma ir nepietiekama, spēks, kas iedarbojas uz vārsta kātu, nav pietiekams, vārsta kāta atvēršana nav pietiekama, attiecīgā darbība būs lēna.
Kustība ir lēna vai nekustīga. Attiecīgais svina sekundārais spiediens ir mazāks par 20 kg.
Astoņi: Nomainot roktura eļļas blīvējumu, mazais serdenis apakšējā pusē nokrita zemāk, nevis vārsta kāta caurumā, un tika aizstāts ar garu un resnu dzelzs stiepli ar nelielu atšķirību vietā.
Deviņi: K3V galvenā sūkņa proporcionālais solenoīda vārsts pie pretvārsta ir apgriezts: transportlīdzekļa spiediens būs zems, pilota spiediens ir diezgan augsts, un tas arī noturēs automašīnu.
Desmit:Par staigāšanas vājumu. Transportlīdzekļiem, kas ilgstoši novietoti pludmalē, sliežu ceļa vārpsta sarūsēs līdz nāvei, radot lielu pretestību iešanai. Vāja. Pasākums: nomainiet kāpurķēdes vārpstu.