Neatkarīgi no tā, vai braucat ar automašīnu vai nē, cilvēkiem, kuriem ir automašīna, jāzina, ka automašīna sastāv no daudziem objektiem, un spiediena sensors ir tās sastāvdaļa, kādi ir spiediena sensoru pielietojumi automašīnā?
1. Ieplūdes/izplūdes gāzu pārvaldības sistēma
Automobiļu motora vadības sistēmai ir jāinjicē pareizais degvielas daudzums cilindrā pareizajā laikā, lai degvielu varētu pilnībā un efektīvi sadedzināt, lai sasniegtu vislabāko sadegšanas efektivitāti un samazinātu piesārņojumu. ECU motora pārvaldniekā pieņem lēmumus, pamatojoties uz virkni sensoru signālu, piemēram, kloķvārpstas stāvokli, sadales vārpstas stāvokli, gaisa plūsmu, ieplūdes kolektora temperatūru, ieplūdes kolektora spiedienu utt. Ieplūdes kolektora spiediena sensors ir spiediena sensors, kas darbojas absolūtā spiediena režīmā, un ECU aprēķina degvielas daudzumu, kas tiek iesmidzināts atbilstoši spiediena signālam, lai iegūtu labāko gaisa fueli.
2. Degvielas tvaika pārvaldības sistēma
Tā kā mazuta iztvaikošana ir viens no galvenajiem ogļūdeņražu emisiju cēloņiem, daži Amerikas Savienoto Valstu štati pilnvaro pārvaldīt degvielas tvaikus transportlīdzekļos. Kad jūs aizpildāt automašīnu degvielas uzpildes stacijā, degvielas tvaiki tiek izstaroti tieši
Atmosfērā tas nav videi draudzīgs un izšķērdē degvielu. Tvaiks no transportlīdzekļa degvielas tvertnes, kas aprīkots ar degvielas tvaika pārvaldības sistēmu, caur atdalīšanas vārstu caur cauruļvadu nonāk aktivētajā oglekļa tvertnē. Aktivizētais ogleklis aktivizētajā oglekļa tvertnē ir porains un tam ir liels virsmas laukums, ko var iesūknēt
Ar daudzām degvielas tvaika molekulām. Aktivizētā oglekļa tvertne ir savienota ar motora ieplūdes kolektoru. Kad motors darbojas pie ieplūdes gājiena, virzuļa kustība liek ieplūdes caurulei radīt zemu spiedienu. Zem ieplūdes kolektora iesūkšanas spēka gaiss tiek aktivizēts
Degvielas tvaika molekulas, kas adsorbētas aktivētajā oglekļa tvertnē, tiek nosūtītas uz motoru sadegšanai, lai tās varētu pilnībā pielietot un aktivizētā oglekļa adsorbcijas spēju aktivizētajā oglekļa tvertnē var atjaunot. Degvielas tvaiku pārvaldības sistēmā ir nepieciešams mikropresūras sensors (gabarīta spiediena režīms), lai noteiktu, vai ir degvielas tvaika noplūde.