YDF-10 pret vārsta kodolu Excavator piederumu cilindra kodols

Vienvirziena vārsts nozīmē, ka šķidrums var plūst tikai gar ūdens ieplūdi, bet barotne pie ūdens izplūdes nevar plūst atpakaļ, parasti pazīstama kā vienvirziena vārsts. Čeku vārstu sauc arī pret vārstu vai čeku vārstu. Izmanto hidrauliskajā sistēmā, lai novērstu apgrieztu eļļas plūsmu, vai arī izmanto pneimatiskajā sistēmā, lai novērstu saspiesta gaisa apgrieztu plūsmu. Ir divu veidu čeku vārsti: taisns tips un labā leņķa tips. Caurules ar vītņotu savienojumu ir uzstādīts taisns kontrolsaraksts. Labā leņķa vienvirziena vārstam ir trīs formas: vītņots savienojums, plāksnes savienojums un atloka savienojums.

Čeku vārstu sauc arī pret vārstu vai čeku vārstu. Izmanto hidrauliskajā sistēmā, lai novērstu apgrieztu eļļas plūsmu, vai arī izmanto pneimatiskajā sistēmā, lai novērstu saspiesta gaisa apgrieztu plūsmu.

Ir divu veidu čeku vārsti: taisns tips un labā leņķa tips. Caurules ar vītņotu savienojumu ir uzstādīts taisns kontrolsaraksts. Labā leņķa vienvirziena vārstam ir trīs formas: vītņots savienojums, plāksnes savienojums un atloka savienojums. Hidrauliskā vadības vienvirziena vārsts, kas pazīstams arī kā bloķēšanas vārsts vai spiediena uzturēšanas vārsts, ir tāds pats kā vienvirziena vārsts, lai novērstu naftas apgrieztu plūsmu. Tomēr, ja eļļas plūsmai ir jāapplūst atpakaļ hidrauliskajā ķēdē, vadības eļļas spiedienu var izmantot, lai atvērtu vienvirziena vārstu, lai eļļas plūsma varētu plūst abos virzienos. Hidrauliskā vadības vienvirziena vārsts pieņem koniskā vārsta serdi, tāpēc tam ir laba blīvēšanas veiktspēja. Kad eļļas ķēde ir jāaizver, šo vārstu var izmantot kā vienvirziena eļļas ķēdes bloķēšanu, lai saglabātu spiedienu. Eļļas noplūdes kontrolei ir divi veidi: iekšējā noplūde un ārējā noplūde. Iekšējo noplūdes veidu var izmantot eļļas ķēdē bez pretspiediena eļļas plūsmas apgrieztā kontaktligzdā; Pretējā gadījumā noplūdes tips ir nepieciešams, lai samazinātu vadības eļļas spiedienu.