XKBF-00895 Atslodzes vārstu iekrāvēja piederumi Komatsu ekskavatoru piederumi Galvenā drošības vārsta hidrauliskais sūknis

Spriedums par ekskavatora izplatītajām kļūdām

Bieža kļūda 1: zili dūmi no dzinēja

Vispirms noskaidro, vai pēdējā laika periodā nav patērējis pārāk daudz dzinēja eļļas, ja tā, iespējams, tas ir tāpēc, ka motors sadedzina eļļu. 2. Ja eļļas patēriņš nepalielinās, pārbaudiet kompresoru.

Ieteikums: Dzinēja zilie dūmi, parasti cilindra čaulas un virzuļa gredzena nodiluma dēļ ar pārmērīgu klīrensu vai kompresora blīvējuma nodiluma aksiālā kustība ir pārāk liela, lūdzu, sazinieties ar klientu apkalpošanas pārstāvi.

Bieža kļūda 2: liels eļļas patēriņš.

Simptoms: 1. Pārbaudiet, vai nav noplūdes un nav melnu dūmu. 2. Ja stāvoklis ir normāls, pārbaudiet, vai visās gaisa ieplūdes caurulēs nav uzkrājušies putekļi. 3. Ja nav putekļu uzkrāšanās, lūdzu, sagatavojiet eļļas patēriņa skaitītāja kopiju (šo veidlapu var saņemt pie klientu apkalpošanas pārstāvja).

Ieteikums: 1. Ja tiek konstatēta putekļu uzkrāšanās cilindra ieplūdes caurulē, lūdzu, nosūtiet to uz darbnīcu apkopei. Mašīna ir normālā stāvoklī, un, ja tā pārsniedz standartu, tā ir jāizmeklē, jāanalizē un jāremontē.

   Bieža kļūme 3: grūti iedarbināms dzinējs

Parādība: 1. Karstās automašīnas iedarbināšanas grūtības galvenokārt izraisa degvielas sūkņa virzuļa nodilums. 2. EFI dzinējā tas galvenokārt tiek parādīts uz eļļas sprauslas.

Ieteikums: 1. Tiešās iesmidzināšanas motora defektu galvenokārt izraisa eļļas sūkņa virzuļa nodilums degvielā, īpaši ūdenī, esošo netīrumu un ūdens dēļ. 2. EFI dzinējam ir tāds pats princips, kļūdas parādība ir tāda pati, vainas spriedums ir salīdzināt aukstās automašīnas palaišanas laiku un karstās automašīnas palaišanas laiku.