WYDF10-00 Hidrauliskās bloķēšanas pretvārsta konusa vārsta tipa spiediena saglabāšanas vārsts

Tā kā skrūves kasetnes vārsts ieslēdzas vēlāk nekā tradicionālais plākšņu un cauruļu tips, un to ierobežo tilpums un izkārtojums, daži agrīnie rādītāji nav tik labi kā tradicionālajam plākšņu un cauruļu tipam, kas ir specifisks, piemēram, drošības vārsta histerēzei. , pārslēgšanas vārsta šunta precizitāte un plūsmas vārsta dinamiskās reakcijas veiktspēja. Kā jau minēts, vītņotu kārtridžu vārstu agrīnu izstrādi nosaka staigāšanas tehnikas vajadzības, jo tos ierobežo telpa un svars, un tiem ir jāizmanto vītņotu kasetņu vārsti, kas ir mazāk prasīgi pret veiktspēju. Līdz ar vītņoto kasetņu vārstu plaukstošo attīstību dažu uzņēmumu produkti tagad ir sasnieguši līdzīgu vai tādu pašu līmeni kā tradicionālie vārsti, un tos izmanto arī stacionāro iekārtu hidrauliskajam spiedienam. Iepriekš minēto tehnisko un ekonomisko iemeslu dēļ mūsdienās hidraulisko vārstu integrētā uzstādīšanas forma ir aptuveni izveidojusi šādu modeli.

1) Liela plūsmas sistēma, plūsmas ātrums ir aptuveni no 400 līdz 1000 litriem minūtē vai vairāk, galvenajā ķēdē galvenokārt tiek izmantots vāciņa plāksnes kasetnes vārsts. Vadības cilpa sastāv no plākšņu vārsta, skursteņa vārsta vai vītņota kasetnes vārsta.

2) Masveidā ražotās sastāvdaļas, aptuveni vairāk nekā desmitiem tūkstošu vienību gadā, bieži izmanto īpašus vārstus vai īpašus vārstu blokus, kuros tiek izmantoti arī daži vītņoti kasetņu vārsti.

3) Sistēma ar nelielu partijas izlaidi, desmitiem gabalu gadā, uzlikto vārstu izmantošana ir ekonomiskāka, elastīgāka un projektēšanas ražošanas cikls ir īss. Kraušanas blokus plaši izmanto arī vītņotu kasetņu vārstos.

4) sērijveida ražošana sistēmas vidū, lietojumprogrammai specifisku integrēto bloku kopīga izmantošana. Starp tiem sistēma ar mazu plūsmas ātrumu bieži vien ir vītņotu kasetņu vārstu izmantošana. Dažos gadījumos tiek izmantots ISO interfeisa plāksnes maiņas vārsts un vītņotās kasetnes vārsts.

5) Staigāšanas hidrauliskajā spiedienā tradicionālu iemeslu dēļ arī atpakaļgaitas vārsts ir diezgan izplatīts, lai izmantotu skaidu struktūru. Pat tad, ja atpakaļgaita ir vadīta ar elektrisko vai gāzes vadību, rokturis joprojām tiek saglabāts kā cilvēka iejaukšanās līdzeklis kļūmes gadījumā. Citi vadības vārsti ir integrēti bloki ar vītņotiem kasetņu vārstiem.