Divvirzienu četrvirzienu kārtridža solenoīda vārsts DHF08-241

Hidrauliskajā sistēmā kaut kādu iemeslu dēļ šķidruma spiediens pēkšņi noteiktā brīdī strauji paaugstinās, kā rezultātā rodas augstspiediena maksimums. Šo parādību sauc par hidraulisko šoku.

1. Hidrauliskā šoka cēloņi (1) hidrauliskais trieciens, ko izraisa pēkšņa vārsta aizvēršana.

Kā parādīts 2-20. Attēlā, ir liels dobums (piemēram, hidrauliskais cilindrs, akumulators utt.), Kas sazinās ar cauruļvadu ar vārstu K otrā galā. Kad vārsts tiek atvērts, šķidrums caurulē plūst. Kad vārsts ir pēkšņi aizvērts, šķidruma kinētisko enerģiju ātri pārveido spiediena enerģijas slānī no vārsta slāņa, un no vārsta uz dobumu rodas augstspiediena trieciena vilnis. Pēc tam šķidruma spiediena enerģija tiek pārveidota par kinētisko enerģijas slāni ar slāni no kameras, un šķidrums plūst pretējā virzienā; Pēc tam šķidruma kinētiskā enerģija atkal tiek pārveidota par spiediena enerģiju, lai veidotu augsta spiediena triecienvilni, un enerģijas pārveidošanu atkārto tā, lai veidotu spiediena svārstības cauruļvadā. Sakarā ar berzes ietekmi šķidrumā un cauruļvada elastīgajā deformācijā, svārstību process pakāpeniski izzudīs un mēdz būt stabils.

2) Hidrauliskā ietekme, ko izraisa pēkšņa bremzēšana vai kustīgu detaļu apgriezšana.

Kad atpakaļgaitas vārsts pēkšņi aizver hidrauliskā cilindra eļļas atgriešanu un bremzē kustīgās daļas, kustīgo daļu kinētiskā enerģija šajā brīdī tiks pārveidota par slēgtas eļļas spiediena enerģiju, un spiediens strauji palielināsies, kā rezultātā radīs hidraulisko ietekmi.

(3) Hidrauliskā ietekme, ko izraisa dažu hidraulisko komponentu darbības traucējumi vai nejūtība.

Ja reljefa vārsts tiek izmantots kā drošības vārsts sistēmā, ja sistēmas pārslodzes drošības vārstu nevar atvērt savlaicīgi vai vispār, tas arī izraisīs strauju sistēmas cauruļvada spiediena palielināšanos un hidraulisko triecienu.

2, hidrauliskās ietekmes kaitējums

(1) Milzīgais tūlītējs spiediena maksimums sabojā hidrauliskos komponentus, īpaši hidrauliskos blīvējumus.

(2) Sistēma rada spēcīgu vibrāciju un troksni, kā arī palielina eļļas temperatūru.