Termoreaktīvo divu pozīciju divvirzienu Baode solenoīda vārsta spole BD-A-03

Solenoīda vārsta spoles funkcija

Solenoīda vārsts sastāv no elektromagnētiskās spoles un magnētiskā serdeņa, kas satur vienu vai vairākus.

Cauruma vārsta korpuss. Kad spole ir ieslēgta vai atvienota, magnētiskā serdeņa darbība radīs šķidrumu.

Izejiet cauri vārsta korpusam vai nogrieziet to, lai mainītu šķidruma virzienu. solenoīda vārsts

Elektromagnētiskās sastāvdaļas sastāv no fiksētas dzelzs serdes, kustīgas dzelzs serdes, spoles un citiem komponentiem; vārsta korpuss

Daļa sastāv no slīdvārsta serdes, slīdvārsta uzmavas un atsperes pamatnes. Elektromagnētiskā spole ir iztaisnota.

Savienots ar vārsta korpusu, vārsta korpuss ir ievietots noslēgtā caurulē, lai izveidotu vienkāršu

Tīra un kompakta kombinācija. Ražošanā parasti tiek izmantoti divu pozīciju trīsceļu un divvirzienu solenoīda vārsti.

Četrvirzienu, divvirzienu un piecvirzienu utt.

Vispirms parunāsim par divu pozīciju solenoīda vārsta nozīmi: solenoīda vārstam tā ir

Elektrifikācija un atslēgšana ir vadāmā vārsta atvēršana un aizvēršana. Elektromagnētiskā griešana

Ir daudz veidu, tostarp kontrolēta gāze un šķidrums (piemēram, eļļa un ūdens), un lielākā daļa no tiem

Vārsta korpuss ir pārklāts ar spoli, un to var atdalīt, un vārsta kodols ir izgatavots no feromagnētiska materiāla.

Vārsta serdi pievelk magnētiskais spēks, kas rodas, kad spole tiek elektrificēta, un vārsta serde to nospiež.

Vārsts ir atvērts vai aizvērts. Spoli var noņemt atsevišķi. Šis solenoīda vārsts ir

Izmanto, lai kontrolētu gāzes vada atvēršanu vai aizvēršanu. Kustīgs gludeklis solenoīda vārsta spolē

Kad vārsts ir iedarbināts, serdi piesaista spole, lai tā kustētos, kas dzen serdi kustēties un mainīties.

Ieslēgts vārsta stāvoklis.

Degšanas zuduma cēloņi parasti ir šādi

1, spoles kvalitātes problēmas

2, izslēdziet pārsprieguma streiku

Valkāt; 3. Barošanas spriegums ir pārāk augsts;

4, atkārtota ietekme, bieža ieslēgšanas-izslēgšanas pārstrāva vai

pārkarst

5. Instalācijas nestabilitāte un pārmērīga mehāniskā vibrācija izraisa īsu stieples pārrāvumu spoles nodiluma dēļ.

Ļoti iespējams, ka ceļa, aizmugurējā elektromotora spēks, ko izraisa pārsprieguma nodilums, ir elektrisks.

Potenciāls ir vienāds ar spoles induktivitāti, kas reizināta ar strāvas maiņas ātrumu (laikam). Parasti tiek veikts apgrieztais savienojums.

Diodes var viegli atrisināt šādas problēmas (diodes izturības spriegums ir lielāks par spoles strāvu)

Spriegums ir 1,5-2 reizes, un strāva ir 1,5-2 reizes lielāka par spoles strāvu.