SV08-29 divvirzienu nogriezts solenoīda vārsta hidrauliskā kārtridža vārsta vītņota kārtridža vārsts

Kasetnes vārsts

Darba princips un kārtridža vārsta īpašības
Kārtridža vārsts ir sava veida slēdža vārsts, kas izmanto mazu plūsmas vadības eļļu, lai kontrolētu lielu plūsmas darba eļļu. Tas ir tapera vārsta galvenā vadības sastāvdaļa, kas ievietots eļļas blokā, tātad nosaukuma kārtridža vārsts.

Kārtridža vārsti tagad galvenokārt ir sadalīti divās kategorijās: pirmais tips ir tradicionālais vāciņa plāksnes kārtridža vārsts, kas parādījās 70. gados un kuru galvenokārt izmanto augsta spiediena un lieliem plūsmas gadījumiem. Nav piemērots nelielai plūsmai zem 16 ceļiem. Kārtridža vārsts var ne tikai realizēt dažādas parastā hidrauliskā vārsta funkcijas, bet arī tam, kam ir mazas plūsmas pretestības, lielas plūsmas ietilpības, ātras darbības ātruma, laba blīvējuma, vienkāršas ražošanas, uzticamas darbības un tā tālāk priekšrocības. Otrais tips ir strauji attīstīts vītņots kārtridža vārsts, pamatojoties uz drošības vārstu vairāku ceļu vārstā būvniecības mašīnā, kas tikai kompensē vāciņa plāksnes kārtridža vārsta trūkumu, kas nav piemērots nelielai plūsmai, galvenokārt mazām plūsmas gadījumiem. Skrūvju kārtridža vārstam ir dažādas vadības funkcijas, un viena sastāvdaļa tiek ievietota vadības blokā ar skrūvju vītnes tipu, un struktūra ir ļoti maza un kompakta. Papildus atšķirībām plūsmas diapazonā tai ir gandrīz visas vāciņa plāksnes kārtridža vārsta priekšrocības, un to var plaši izmantot dažādos laukos, kuriem nepieciešama mazas plūsmas hidrauliska kontrole.

Vienkāršās struktūras, uzticama darba un kārtridža vārsta augstas standartizācijas dēļ tas ir piemērots hidrauliskās sistēmas integrācijai, ievērojami samazinot cauruļvada savienotāju un noplūdi, vibrāciju, troksni un citus cauruļvada radītos lielos spiedienus un sarežģītāku hidrolisko sistēmu var ievērojami samazināt lielo plūsmas ātrumu, lielo spiedienu un sarežģītāku.