Piemērots Volkswagen Jetta degvielas spiediena slēdža sensoram 51CP06-04

Dzinēja automašīnas droseļvārstu vadītājs kontrolē caur akseleratora pedāli, lai mainītu dzinēja gaisa ieplūdi, tādējādi kontrolējot dzinēja darbību. Dažāda automobiļa droseļvārsta atvēršana iezīmē dažādus dzinēja darbības apstākļus.

Droseles stāvokļa sensora noteikšana ar lineāru mainīgas pretestības izvadi

(1) Struktūra un shēma

Lineārais mainīgās pretestības droseles stāvokļa sensors ir lineārs potenciometrs, un potenciometra slīdošo kontaktu virza droseļvārpsta.

Pie dažādām droseļvārsta atverēm arī potenciometra pretestība ir atšķirīga, tādējādi pārveidojot droseles atvērumu sprieguma signālā un nosūtot to uz ECU. Izmantojot droseļvārsta stāvokļa sensoru, ECU var iegūt nepārtraukti mainīgus sprieguma signālus, kas atspoguļo visus droseļvārsta atvēršanas leņķus no pilnībā aizvērta līdz pilnībā atvērtam, un droseles atvēruma maiņas ātrumu, lai precīzāk spriestu par dzinēja darbības apstākļiem. Parasti šajā droseļvārsta stāvokļa sensorā ir arī tukšgaitas kontakts IDL, lai spriestu par dzinēja tukšgaitas darba stāvokli. .

(2) Lineārās mainīgas pretestības droseles stāvokļa sensora pārbaude un regulēšana

① Tukšgaitas kontakta nepārtrauktības noteikšana Pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā "OFF", atvienojiet droseles stāvokļa sensora vadu savienotāju un ar multimetru Ω izmēra tukšgaitas kontakta IDL nepārtrauktību uz droseles stāvokļa sensora savienotāja. Kad droseļvārsts ir pilnībā aizvērts, ir jāpievieno IDL-E2 spailes (pretestība ir 0); Kad droseļvārsts ir atvērts, starp IDL-E2 spailēm nedrīkst būt vadītspēja (pretestība ir ∞). Pretējā gadījumā nomainiet droseles stāvokļa sensoru.

② Izmēriet lineārā potenciometra pretestību.

Pagrieziet aizdedzes slēdzi pozīcijā OFF, atvienojiet droseles stāvokļa sensora vadu savienotāju un izmēra lineārā potenciometra pretestību ar multimetra Ω diapazonu, kam lineāri jāpalielinās, palielinoties droseles atvērumam.