Piemērots PC400-6 lielgabalam 723-90-61400 Reljefa vārsts

Kur ir ekskavatora reljefa vārsts

Virs dozēšanas vārsta, tā paša forma. Vispirms aplūkojat iepriekš minēto hidraulisko sūkni, redzēsit, ka ir divas tāda paša izmēra caurules, būs biezākas nekā citas caurules, šīs divas caurules ir sadales vārstam, sadalījuma vārsts virs atbilstošā vadības vārsta ar šīm divām caurulēm ir reljefa vārsts. Reljefa vārstam ir nemainīgs spiediena pārplūdes efekts: kvantitatīvajā sūkņa droseles regulēšanas sistēmā kvantitatīvais sūknis nodrošina nemainīgu plūsmas ātrumu. Kad sistēmas spiediens palielinās, plūsmas pieprasījums samazināsies. Šajā laikā tiek atvērts reljefa vārsts, lai pārmērība plūsmu plūst atpakaļ uz tvertni, lai nodrošinātu, ka reljefa vārsta ieplūdes spiediens, tas ir, sūkņa izejas spiediens ir nemainīgs (vārsta ports bieži tiek atvērts ar spiediena svārstībām).

Atvieglojuma vārsta loma

Izspiešanas efekts. Droseļvārsta vārsts var pielāgot un līdzsvarot plūsmu hidrauliskajā aprīkojumā, kad kvantitatīvais sūknis piegādā eļļu. Drošības aizsardzības loma. Novērst nelaimes gadījumus, ko izraisa pārmērīga hidraulisko aprīkojuma un darbgaldu slodze. Izmanto kā izlādes vārstu. Pilota drošības vārsts un divvirzienu solenoīda vārsts tiek izmantoti kopā, un to var izmantot kā izkraušanas sistēmu. Tālvadības un spiediena regulēšanas vārsti. Augsta un zema daudzpakāpju kontrole. Izmanto kā secības vārstu.

Ja ir salauzts ekskavatora reljefa vārsts, tas ietekmēs darbību, un eļļas spiedienu nevar pārnest uz galvenā vārsta augšējo kameru un pilota vārsta priekšējo kameru, un izmēģinājuma vārsts zaudēs regulējošo iedarbību uz galvenā vārsta spiedienu; Tā kā galvenā vārsta augšējā kamerā nav eļļas spiediena un atsperes spēks ir ļoti mazs, galvenais vārsts kļūst par tiešas darbības reljefa vārstu ar nelielu atsperes spēku. Kad eļļas ieplūdes kameras spiediens ir ļoti zems, galvenais vārsts atvērs pārplūdi, un sistēma nespēs noteikt spiedienu.