Piemērots Jianghuai smagajam kravas automašīnai K6L spiediena sensors 7001482C1

Tehniskā ievads

Eļļošanas sistēma ir viena no svarīgajām automobiļu dzinēja daļām. Eļļas pannā eļļas sūknis izsūc, lai izveidotu noteiktu eļļas spiedienu, lai nodrošinātu smēreļļa eļļu kloķa savienojuma stieņa mehānismam un vārsta vilcienam. Kad motors darbojas, motora eļļošanas sistēmai jābūt noteiktam spiedienam. Kad spiediens nav pietiekams un eļļas padeve nav pietiekama, ar kloķa savienojošo stieņu mehānismu un vārsta vilciens veidos sausu berzi, kas radīs lielu kaitējumu automašīnas motoram. Tāpēc, iedarbinot motoru, eļļas spiedienu eļļošanas sistēmā var satvert reālā laikā caur eļļas spiediena sensoru. Kad spiediens ir pārāk mazs, informācija tiks nekavējoties barota atpakaļ uz vadības sistēmu, un vadības sistēma var veikt pasākumus, lai izvairītos no motora bojājumiem.

Tehniskās realizācijas ideja

Šīs tehnoloģijas mērķis ir nodrošināt eļļas spiediena sensoru, kam ir vienkāršas struktūras un ērtas izmantošanas priekšrocības. Tehnoloģija pieņem šādu tehnisko shēmu: Eļļas spiediena sensors sastāv no kompresijas uzgriezuma, elastīgas membrānas, pamatnes rotējošas tapas, kreisā spiediena stieņa, rotējoša tapa, kreisais fiksēts sēdeklis, labais stienis, iekšējs dobums, labais fiksēts sēdeklis, kreisais izolējošs sēdeklis, kreisā sprauga, varistora stienis, labais korpuss, labais insolējošs sēdeklis, pamatne, Sibu apvalks un ārējais koravāts. Apvalku iekšēji nodrošina ar elastīgu membrānu, kuru saspiež kompresijas uzgrieznis, un kompresijas uzgrieznis ir vītņots ar apvalku, un elastīgā membrāna sadala apvalka iekšpusi iekšējā dobumā un ārējā dobumā. Elastīgā membrāna tiek nodrošināta ar pamatni, un pamatne ir nodrošināta ar caurumu. Kreisā stienī ir uzstādīts apvalkā, kreisā spiediena stieņa viens gals ir savienots ar kreiso fiksēto sēdekli ar kreiso rotējošo tapu, bet kreisā spiediena stieņa otrs gals ir savienots ar pamatni ar pamatnes rotējošu tapu. Apvalkā ir uzstādīts labais stienis, labais spiediena stieņa viens gals ir savienots ar pamatni ar pamatnes rotējošu tapu, bet otrs labās spiediena stieņa gals ir savienots ar labo fiksēto sēdekli ar kreiso rotējošo tapu. Apvalkā ir uzstādīts varistora stienis, kreisajā izolācijas sēdeklī ir viens no varistora stieņa galiem, bet otrs varistora stieņa gals ir ar piedurknēm labajā izolācijas sēdeklī. Divi ārējā varistora stieņa gali ir savienoti ar kreiso stiprinājumu un labo spraugu. Vēlams, lai elastīgā filma ir elastīga un mīksta filma. Vēlams, lai mainīgā stieņa pretestības vērtība ir mainīga ārējā spēka darbībā.