Piemērots ekskavatora piederumiem J05E SK350-8 solenoīda vārsts 94200-1221

Elektrohidrauliskā proporcionālā daudzceļu vārsta slodzes noteikšanas un spiediena kompensācijas tehnoloģija

Ietaupiet enerģiju, samaziniet eļļas temperatūru un uzlabojiet vadības precizitāti, kā arī veiciet sinhronu darbību, lai vairākas izpildmehānisma kustības netraucētu viena otrai, tagad progresīvākās celtniecības mašīnās tiek izmantota slodzes noteikšanas un spiediena kompensācijas tehnoloģija. Slodzes noteikšana un spiediena kompensācija ir ļoti līdzīgs jēdziens, un abi izmanto slodzes izmaiņas, lai izraisītu spiediena izmaiņas, lai pielāgotu sūkņa vai vārsta spiedienu un plūsmu, lai pielāgotos sistēmas vajadzībām. Slodzes noteikšana kvantitatīviem sūkņiem
Sistēmas ziņā slodzes spiediena slodzes sensora eļļas ķēde tiek novadīta uz tālvadības spiediena regulēšanas drošības vārstu, ja slodze ir maza, arī drošības vārsta iestatīšanas spiediens ir mazs; Slodze ir liela, arī iestatīšanas spiediens ir liels, taču vienmēr ir zināms pārplūdes zudums. Mainīga sūkņa sistēma ir slodzes sensora eļļas ķēde, kas tiek ievadīta sūkņa mainīgajā mehānismā, lai sūkņa izejas spiediens palielinās līdz ar slodzes spiedienu (vienmēr neliela fiksēta spiediena starpība), lai sūkņa izejas plūsma unSistēmas faktiskās vajadzības ir vienādas, nav pārplūdes zudumu un tiek realizēta enerģijas taupīšana.
 

Spiediena kompensācija ir garantijas pasākums, lai uzlabotu vārsta vadības veiktspēju. Slodzes spiediens aiz vārsta atveres tiek ievadīts spiediena kompensācijas vārstā, un spiediena kompensācijas vārsts regulē spiedienu vārsta atveres priekšā tā, lai spiediena starpība starp vārsta atveres priekšpusi un aizmuguri būtu nemainīga, lai plūsma droseļvārsta portam raksturīgajam regulējumam ir liela plūsma caur vārsta portu
Mazs ir saistīts tikai ar vārsta atveres atvēršanu, un to neietekmē slodzes spiediens.