STPAT 8PCS A6MF1 A6MF2 AUTO transmisijas solenoīda vārsta komplekta uzvalks Hyundai Kia 2608150 46313-3B000 46313-3B073 463133B075

Pārnesumkārbas solenoīda vārsta darba princips ir pielāgot eļļas spiedienu un plūsmu hidrauliskajā sistēmā, izmantojot elektromagnētisko vadību, lai realizētu pārnesumkārbas maiņas funkciju. ‌‌
viens
2

Pārnesumkārbas elektromagnētiskais vārsts sastāv no elektromagnētiskās spoles, vārsta galvas un vārsta korpusa. Kad elektromagnētiskā spole ir enerģiska, tā radīs magnētisko lauku, kas liks vārsta galvai pakļauties magnētiskajam spēkam, tādējādi sadalot blīvējumu starp vārsta galvu un vārsta korpusu. Pārnesumu maiņas procesā vadības sistēma spriedīs, vai ir nepieciešams pārslēgt pārnesumus atbilstoši parametriem, piemēram, transportlīdzekļa ātrumam un eļļas temperatūrai, un kontroles signāls kontrolē solenoīda vārsta enerģiju. Pēc elektrifikācijas vadības dobums vārsta korpusā ir savienots ar atbilstošo cirkulācijas dobumu, tā ka eļļa plūst atbilstoši noteiktajam ceļam, tādējādi realizējot maiņas funkciju.

Turklāt solenoīda vārsts maina eļļas spiedienu, kontrolējot eļļas ķēdes slēdzi, tādējādi kontrolējot mehāniskā vārsta atvēršanu un aizvēršanu, realizējot eļļas ķēdes slēdzi un eļļas ķēdes plūsmas regulēšanu. Dažādi solenoīdu vārsti kontrolē dažādas sajūgus vai bremzes un spēlē lomu dažādos pārnesumos. Katru pārnesumu kopīgi kontrolē viens vai vairāki solenoīda vārsti, lai nodrošinātu vienmērīgu maiņas procesu.

Solenoīda vārstam ir ļoti svarīga loma pārnesumkārbā, kas nodrošina normālu pārnesumkārbas darbību, precīzi kontrolējot hidrauliskās eļļas plūsmu un spiedienu. Ja solenoīda vārsts ir nēsāts vai salauzts, tas var izraisīt tādas problēmas kā pārnesumkārbas slīdēšana un pārnesumu maiņa. Tāpēc parastā solenoīda vārsta darba stāvokļa uzturēšana ir ļoti svarīga pārnesumkārbas veiktspējai un dzīvei.