Piemērots Opel Chevrolet universālās sērijas spiediena sensoram 51CP44-01

Dzinēja vadības sistēmā izmantotie sensori galvenokārt ietver temperatūras sensoru, spiediena sensoru, pozīcijas un ātruma sensoru, plūsmas sensoru, gāzes koncentrācijas sensoru un sitiena sensoru. Šie sensori sniedz informāciju par dzinēja darba stāvokli dzinēja elektroniskajam vadības blokam (ECU), lai uzlabotu dzinēja jaudas veiktspēju, samazinātu degvielas patēriņu, samazinātu izplūdes gāzu emisijas un veiktu kļūdu noteikšanu.

Galvenie sensoru veidi, ko izmanto automašīnu vadības sistēmā, ir rotācijas nobīdes sensors, spiediena sensors un temperatūras sensors. Ziemeļamerikā šo trīs sensoru pārdošanas apjoms veidoja attiecīgi pirmo, otro un ceturto. 2. tabulā ir uzskaitīti 40 dažādi automašīnu sensori. Ir 8 veidu spiediena sensori, 4 veidu temperatūras sensori un 4 veidu rotācijas nobīdes sensori. Jaunie pēdējos gados izstrādātie sensori ir cilindru spiediena sensors, pedāļa akselerometra pozīcijas sensors un eļļas kvalitātes sensors.

Navigācijas sistēma

Izmantojot navigācijas sistēmu, kas balstīta uz GPS/GIS (globālās pozicionēšanas sistēma un ģeogrāfiskās informācijas sistēma) automašīnās, pēdējos gados ir strauji attīstījušies navigācijas sensori.

automātiskā pārnesumkārba

Automātiskajā pārnesumkārbas sistēmā izmantotie sensori galvenokārt ir: ātruma sensors, akseleratora pedāļa stāvokļa sensors, paātrinājuma sensors, droseles stāvokļa sensors, dzinēja ātruma sensors, ūdens temperatūras sensors, eļļas temperatūras sensors utt. Sensoros, ko izmanto bremžu pretbloķēšanas sistēmas bremzēšanai, galvenokārt ietilpst riteņu ātruma sensors un transportlīdzekļa ātruma sensors; Piekares sistēmas sensori galvenokārt ietver: ātruma sensoru, droseles stāvokļa sensoru, paātrinājuma sensoru, ķermeņa augstuma sensoru, stūres rata leņķa sensoru utt. Stūres pastiprinātāja sistēmā izmantotie sensori galvenokārt ietver: transportlīdzekļa ātruma sensoru, dzinēja ātruma sensoru, griezes momenta sensoru, eļļas spiedienu. sensors utt.