Parasti atvērta hidrauliskā sistēma, kas apgriezta solenoīda vārsts SV-08

Komponentus, kurus ir viegli radīt troksnis hidrauliskajās ierīcēs, parasti uzskata par sūkņiem un vārstiem, un vārsti galvenokārt ir pārplūdes vārsti un elektromagnētiskie virziena vārsti. Ir daudz faktoru, kas rada troksni. Ir divu veidu pārplūdes vārsta troksnis: ātruma skaņa un mehāniskā skaņa. Troksni ātruma skaņā galvenokārt izraisa eļļas vibrācija, kavitācija un hidrauliskā ietekme. Mehānisko troksni galvenokārt izraisa vārsta detaļu ietekme un berze.

(1) Troksnis, ko izraisa nevienmērīgs spiediens

Pilota reljefa vārsta pilota vārsta daļa ir viegli vibrējoša daļa, kā parādīts 3. attēlā. Pārpildot zemu spiedienu, pilota vārsta aksiālā atvere ir ļoti maza, tikai 0,003 ~ 0,006 cm. Plūsmas laukums ir ļoti mazs, un plūsmas ātrums ir ļoti liels, kas var sasniegt 200 m/s, kas viegli izraisa nevienmērīgu spiediena sadalījumu, nelīdzsvarotu konusa vārsta radiālo spēku un vibrāciju. Turklāt eliptiskums, ko izraisa konusa vārsta un konusa vārsta sēdekļa apstrāde, pilota vārsta porta netīrumi un spiediena regulēšanas atsperes deformācija izraisīs arī konusa vārsta vibrāciju. Tāpēc parasti tiek uzskatīts, ka izmēģinājuma vārsts ir trokšņa vibrācijas avots.

Tā kā pastāv elastīgais elements (pavasaris) un kustīgā masa (konusa vārsts), tas ir svārstības nosacījums, un pilota vārsta priekšējais dobums darbojas kā rezonējoša dobums, tāpēc konusa vārsta vibrācija ir viegli izraisījusi visa vārsta rezonansi un rada troksni, kas parasti tiek apkarots ar smagu spiediena lēcienu.