Jauns eļļas spiediena sensors Volvo Truck EC360 460 480 21634021

Spiediena sensora pretkorozijas prasmes

Spiediena sensori tiek izmantoti visās dzīves jomās, īpaši rūpniecībā. Tomēr spiediena sensoriem parasti ir jābūt izturīgiem pret koroziju. Spiediena sensoru locītavas un dobumi ir izgatavoti no importēta nerūsējošā tērauda. Kā spiediena raidītāja elastīgais korpuss nerūsējošā tērauda materiālam ir augsta izturība pret koroziju un laba vājināšanās veiktspēja, un tas var uzraudzīt jebkuru vidi, kas saderīgs ar 316L. Iepazīstināsim arī ar spiediena sensoru pretkorozijas prasmēm.

Pirmkārt, ir jāzina, vai pārbaudītā vide ir saderīga ar 316L: 316 un 317L sakausējumiem nav korozijas 100 stundu 5% sāls izsmidzināšanas testā. Otrkārt, iegādājoties sensoru produktus, pajautājiet piegādātājam, vai barotnei ir ietekme uz spiediena sensoru; Izvēloties korozijai izturīgus materiālus raķešu korpusam, var izpildīt lietotāju prasības. Visbeidzot, mēs varam izmantot izolācijas metodi: spiediena raidītāja priekšā ir molibdēns, titāns un tantaluma plāksnes, un metil silikona eļļu izmanto, lai pārraidītu spiedienu starp diafragmu un ballistisko cauruli, un minimālais diapazons var būt 0 ~ 100 kPa. Ja diafragmas materiāls nav izturīgs pret koroziju, var pievienot F46 diafragmas slāni, bet instrumenta jutība tiek samazināta. F46 var arī tieši izmantot kā izolācijas diafragmu, un fluorooil var izmantot kā pārnešanas šķidrumu, kam var būt dubultā izolācijas loma.

Kad spiediena sensors ir atzīts par nesaderīgu ar barotni, tas nekavējoties jāmaina. Mēs varam izmantot īpašus materiālus vai īpašas struktūras, lai izmērītu dažus īpašus materiālus, un spiediena sensors noteikti tiks plašāk izmantots nākotnē. Tāpēc mums kā ražotājam aktīvi jāattīsta jauni spiediena sensori, lai apmierinātu vajadzības.