Mehāniskā un hidrauliskā spraudņa savākšanas vārsts FD50-45
Detaļa
Tips (kanāla atrašanās vieta):Trīsceļu tips
Funkcionālā darbība:Atpakaļgaitas tips
Oderes materiāls:leģētais tērauds
Blīvēšanas materiāls:gumija
Temperatūras vide:normāla atmosfēras temperatūra
Plūsmas virziens:komutācija
Izvēles piederumi:spole
Piemērojamas nozares:piederumu daļa
Drive veids:elektromagnētisms
Piemērojams līdzeklis:Naftas produkti
Produkta ievads
Diverter vārsts, kas pazīstams arī kā ātruma sinhronizācijas vārsts, ir Diverter Valve, savākšanas vārsta, vienvirziena novirzītāja vārsta, vienvirziena savākšanas vārsta un proporcionālā atšķirīgā vārsta vārsts hidrauliskajos vārstos. Sinhrono vārstu galvenokārt izmanto divcilindru un daudzcilindru sinhronās vadības hidrauliskajā sistēmā. Parasti ir daudz metožu, kā realizēt sinhrono kustību, bet sinhronajai vadības hidrauliskajai sistēmai ar šunta un kolektora vārsta sinhrono vārstu ir daudz priekšrocību, piemēram, vienkāršu struktūru, zemas izmaksas, ērtu ražošanu un spēcīgu uzticamību, tāpēc sinhronais vārsts ir plaši izmantots hidrauliskajā sistēmā. Manevrēšanas un savākšanas vārsta sinhronizācija ir ātruma sinhronizācija. Kad divi vai vairāki cilindri nes dažādas slodzes, manevrēšanas un savākšanas vārsts joprojām var nodrošināt tā sinhrono kustību.
Darbība
Diverter vārsta funkcija ir piegādāt to pašu plūsmu (vienāda plūsmas novirzīšana) diviem vai vairākiem izpildmehānismiem no viena un tā paša eļļas avota hidrauliskajā sistēmā vai piegādāt plūsmu (proporcionāla plūsmas novirzīšana) diviem izpildmehānismiem atbilstoši noteiktai proporcijai, lai saglabātu abu izpildmehānismu ātrumu sinhronu vai proporcionāli.
Savākšanas vārsta funkcija ir savākt vienādu plūsmu vai proporcionālu eļļas atgriešanos no abiem izpildmehānismiem, lai realizētu ātruma sinhronizāciju vai proporcionālas attiecības starp tiem. Manevrēšanas un savākšanas vārstam ir gan manevrēšanas, gan savākšanas vārstu funkcijas.
Ekvivalentā novirzes vārsta strukturālo shematisko diagrammu var uzskatīt par divu sēriju spiediena samazinošu plūsmas vadības vārstu kombināciju. Vārsts pieņem "plūsmas spiediena starpības spēku" negatīvu atgriezenisko saiti un izmanto divas fiksētas 1. un 2. atveres ar tādu pašu laukumu kā primārais plūsmas sensori, lai attiecīgi pārveidotu divas slodzes plūsmas q1 un q2 attiecīgajās spiediena atšķirībās δ P1 un δ P2. Spiediena starpība Δ P1 un Δ P2, kas attēlo abas slodzes plūsmas Q1 un Q2, vienlaikus tiek baroti atpakaļ pie kopējā spiediena samazināšanas vārsta serdes 6, un spiediena samazināšanas vārsta kodols tiek virzīts, lai pielāgotu Q1 un Q2 izmērus, lai tie būtu vienādi.
Produkta specifikācija

Uzņēmuma informācija







Uzņēmuma priekšrocība

Transports

FAQ
