LS vārsta pārslodzes vārsts 708-1W-04821 Komatsu ekskavatora piederumi galvenais drošības vārsts hidrauliskais sūknis
Sīkāka informācija
Garantija:1 gads
Zīmola nosaukums:Lidojošais Vērsis
Izcelsmes vieta:Džedzjana, Ķīna
Vārsta tips:Hidrauliskais vārsts
Materiāls korpuss:oglekļa tērauds
Spiediena vide:parasts spiediens
Piemērojamās nozares:tehnika
Piemērojamais medijs:naftas produkti
Punkti uzmanībai
Ekskavatora solenoīda vārsta darbības princips
Ekskavatorā galvenokārt tiek izmantots tiešas darbības solenoīda vārsts, kura priekšrocības ir ērta vadība, ātra darbība, viegli sasniedzama tālvadības pults, un tas var normāli darboties vakuumā, negatīvā spiedienā un nulles spiedienā. Ekskavatora solenoīda vārstam ir slēgta kamera iekšpusē, vārsta korpuss atrodas kameras vidū, un vārsta korpusa divi gali ir konfigurēti ar elektromagnētiem atbilstoši vajadzībām, vai tikai viens gals ir konfigurēts ar elektromagnētiem. Izmantojot magnētisko spēku, ko rada induktivitātes princips, vadības spole pārvietojas, lai panāktu eļļas ķēdes apvērsumu, kad elektromagnēta spole ir iedarbināta, elektromagnēts vilks pretējā virzienā un spiedīs spoli, lai pārvietotos sūkšanas virzienā, tādējādi bloķējot vai atsedzot dažādus eļļas caurumus, un eļļa nonāks dažādos cauruļvados saskaņā ar instrukcijām. Ja solenoīda vārsta solenoīda spole ir izdegusi vai nogriezta, tā nevar radīt magnētisko spēku, un vārsta serdi nevar pārvietot, un ekskavators nevar veikt ar to saistītās darbības.
Solenoīda vārsts izmanto elektromagnētu, lai nospiestu vārsta serdi, lai kontrolētu saspiestā gaisa virzienu, tādējādi kontrolējot pneimatiskā izpildmehānisma slēdža virzienu.
Elektromagnēts, ko izmanto solenoīda vārsta darbināšanai, ir sadalīts maiņstrāvā un līdzstrāvā:
1. Maiņstrāvas elektromagnēta spriegums parasti ir 220 volti. To raksturo liela starta jauda, īss atpakaļgaitas laiks un zema cena. Tomēr, ja vārsta serdenis ir iestrēdzis vai sūkšana nav pietiekama un dzelzs serde nav iesūkta, elektromagnēts var viegli izdegt pārmērīgas strāvas dēļ, tāpēc darba uzticamība ir slikta, darbības ietekme un kalpošanas laiks. ir zems.
2.DC elektromagnēta spriegums parasti ir 24 volti. Tās priekšrocības ir uzticams darbs, nevis tāpēc, ka spora ir iestrēgusi un izdegusi, ilgs kalpošanas laiks, mazs izmērs, bet palaišanas jauda ir mazāka nekā maiņstrāvas elektromagnētam, un, ja nav līdzstrāvas barošanas, nepieciešamība pēc rektifikācijas aprīkojuma.
Lai uzlabotu elektromagnētiskā atpakaļgaitas vārsta darba uzticamību un kalpošanas laiku, pēdējos gados mājās un ārzemēs arvien plašāk tiek izmantots mitrs elektromagnēts, šis elektromagnēts un slīdvārsta stumšanas stienis nav jānoblīvē, novēršot berzi O-veida blīvgredzens, tā elektromagnētiskā spole ārpusē tieši noslēgta ar inženiertehnisko plastmasu, nevis citu metāla apvalku, kas nodrošina izolāciju, bet arī veicina siltuma izkliedi, tāpēc uzticams darbs, mazs trieciens, ilgs kalpošanas laiks.
Līdz šim solenoīda vārsts mājās un ārzemēs principā ir sadalīts trīs kategorijās (proti: tiešās darbības tips, pakāpju bērna pilota tips), un, ņemot vērā vārsta diska struktūras un materiāla un principa atšķirības, tas ir sadalīts sešās apakškategorijās. (tiešas darbības diafragmas struktūra, pakāpiena dubultplākšņu struktūra, pilotplēves struktūra, tiešas darbības virzuļa struktūra, pakāpeniskas tiešas darbības virzuļa struktūra, pilotvirzuļa struktūra).
Ekskavatora elektromagnētiskajam vārstam ir vadības loma.
1, solenoīda vārsts ir rūpnieciska iekārta, ko kontrolē elektromagnētiski, tiek izmantota, lai kontrolētu šķidruma automatizācijas pamatkomponentus, pieder pie izpildmehānisma, neaprobežojas ar hidraulisko, pneimatisko. Izmanto rūpnieciskās vadības sistēmās, lai pielāgotu barotnes virzienu, plūsmu, ātrumu un citus parametrus.
2, solenoīda vārstu var apvienot ar dažādām shēmām, lai sasniegtu vēlamo vadību, un var tikt garantēta vadības precizitāte un elastība. Ir daudz veidu solenoīda vārsti, dažādi solenoīda vārsti spēlē lomu dažādās vadības sistēmas pozīcijās, visbiežāk izmantotie ir pretvārsti, drošības vārsti, virziena regulēšanas vārsti, ātruma regulēšanas vārsti un tā tālāk.