Sumitomo ekskavatora daļas SH200/210 hidrauliskais sūknis zemspiediena sensors

Tehniskais ievads

Šobrīd automašīnas ir plaši izmantotas cilvēku ikdienas dzīvē. Automašīnā ir daudz dažādu sensoru, lai savlaicīgi nosūtītu vadītājam informāciju par transportlīdzekli. Piemēram, eļļas spiediena sensors ir viens no daudzajiem sensoriem automašīnā. Esošais automobiļu eļļas spiediena sensors pēc apstrādes ir jāpārbauda, ​​lai automašīnas eļļas spiediena sensors varētu pielāgoties augstajai temperatūrai, augstajam spiedienam un citiem automašīnas apstākļiem. Pārbaudot automašīnas eļļas spiediena sensoru, tam ir nepieciešama pastāvīga temperatūra, augsts spiediens un citi apstākļi. Lielākā daļa esošo testēšanas ierīču ir vienas struktūras testēšanas ierīces, kas nevar nodrošināt visaptverošus testēšanas apstākļus, piemēram, nemainīgu temperatūru, gaisa spiedienu un ūdens spiedienu. Neapšaubāmi, testēšanas darbu pabeigšanai ir nepieciešamas vairākas testēšanas ierīces, kas ne tikai palielina izmaksas, bet arī noved pie zemas testa rezultātu precizitātes un samazina produktu kvalitāti un veiktspēju.

Tehniskās realizācijas ideja

Šīs tehnoloģijas mērķis ir pārvarēt problēmas, kuru dēļ esošā automobiļu eļļas spiediena sensora testēšanas ierīce nevar nodrošināt visaptverošus testa apstākļus, piemēram, nemainīgu temperatūru, gaisa spiedienu un ūdens spiedienu, kas izraisa izmaksu pieaugumu un zemu testa rezultātu precizitāti, un samazina produktu kvalitāti un veiktspēju. Tas nodrošina eļļas spiediena sensora visaptverošu testa platformu, kas var simulēt automašīnu dzinēju darba stāvokli un nodrošināt visaptverošus testa apstākļus, piemēram, nemainīgu temperatūru, gaisa spiedienu un ūdens spiedienu, kas uzlabo eļļas spiediena sensoru testa rezultātu precizitāti un samazina izmaksas vairāki testa aprīkojuma komplekti. Tehnoloģijas pieņemtā tehniskā shēma tehnisko problēmu risināšanai ir šāda: eļļas spiediena sensora visaptverošais testēšanas stends sastāv no pamatnes, gaisa vadības kārbas, vadības skapja, temperatūras regulēšanas skapja un ūdens tvertnes, un to raksturo tas, ka virs pamatnes ir izvietota ūdens tvertne un rokas sija, bet zem pamatnes ir izvietota gaisa kontroles kārba; vadības skapis ir izvietots uz sviras sijas, un vadības pogas un vadi ir izvietoti uz vadības skapja. Vadības poga var kontrolēt visa testa stenda darbu, krokodila skava ir novietota uz vada, krokodils uz svina nostiprina eļļas spiediena sensoru uz noteikšanas caurules, vadības poga tiek palaists, lai pārbaudītu eļļas spiediena sensoru, temperatūras regulēšanas skapis ir izvietots uz rokas sijas, un temperatūras displejs, temperatūras kontroles poga un skaitītājs ir izvietoti uz temperatūras regulēšanas skapja.