iekrāvējs augstas kvalitātes proporcionālais solenoīda vārsts 25/222913

     Parastās solenoīda vārsta kļūdas 

Gaisa noplūde izraisīs nepietiekamu gaisa spiedienu, kas apgrūtina piespiedu vārsta atvēršanu un aizvēršanu, jo blīvēšanas blīvējums ir bojāts vai spoles vārsts ir nēsāts un vairākas dobumi ir ieslodzīti. Darbojoties ar komutācijas sistēmas solenoīda vārsta kļūmi, ir jāizvēlas atbilstošais laiks, lai risinātu solenoīda vārstu, kad tas nav jaudas. Ja apstrādi nevar pabeigt pārslēgšanas spraugā, komutācijas sistēmu var apturēt un mierīgi rīkoties.

Disks ir atšķirīgs. Proporcionālā vārsta braukšanas ierīce ir proporcionālais elektromagnēts, un servo vārsta braukšanas ierīce ir spēka motors vai griezes moments, un veiktspējas parametri ir atšķirīgi. Histerēze, vidējā mirušā zona, joslas platums, filtrācijas precizitāte un citas īpašības ir atšķirīgas, tāpēc pielietojuma gadījumi ir atšķirīgi, servo vārsti un servo proporcionālie vārsti galvenokārt izmanto slēgta cikla vadības sistēmās, citu struktūru proporcionālos vārstus galvenokārt izmanto atvērtās cilpas vadības sistēmās un slēgtā cilpas ātruma kontroles sistēmās.

Vispārējā proporcionālā vārsta ieejas jauda ir liela, galvenokārt simtiem MA līdz 1 amp vai vairāk, savukārt parastā vārsta ieejas jauda ir maza, pamatā desmitos MA; Proporcionālā vārsta kontroles precizitāte ir nedaudz zemāka, histerēze ir lielāka nekā servo vārsta rezultātā, un parastā vārsta vadības precizitāte ir augsta, bet arī eļļas prasības ir augstas.

No struktūras saprot, ka proporcionālā vārsta spoli līdzsvaro ar elektromagnētisko spēku un hidraulisko spiedienu un atsperes spēku, savukārt parasto vārstu līdzsvaro hidrauliskais spiediens, tāpēc proporcionālajam vārstam nav priekšrocību, kontrolējot lielu plūsmu un augstu spiedienu. Ir proporcionāli vārsti z Early Products ir atvērti, un tam vajadzētu būt iemeslam, kāpēc tos sauc par proporcionāliem vārstiem.

Pielietojumā parasto vārstu izmanto plašāk, un ne tikai var izmantot precīzu pozīciju, ātrumu un citu vadību, bet arī ar darbību, tāpēc automašīnas stūres pastiprinātājs, kuru braucat, ir servo sistēma, kuru ir grūti sasniegt proporcionāli vārsti.