LF10-00 Vītņotās kasetnes droseļvārsta hidrauliskā vārsta spēka agregāts

Solenoīda vārsts ir pakāpeniskas darbības tiešā pilota solenoīda vārsts, ko var iedalīt normāli aizvērtā solenoīda vārstā un normāli atvērtā solenoīda vārstā atbilstoši dažādiem atvēršanas un aizvēršanas stāvokļiem, kad strāva ir izslēgta. Parasti aizvērts solenoīda vārsts pēc tam, kad spole ir iedarbināta, armatūra vispirms iedarbina sekundārā vārsta vārsta aizbāzni, iedarbojoties ar elektromagnētisko spēku, un šķidrums uz galvenā vārsta vārsta kausa izplūst caur sekundāro vārstu, samazinot spiedienu. uz galvenā vārsta vārsta kausa. Kad spiediens uz galvenā vārsta vārsta kausu tiek samazināts līdz noteiktai vērtībai, armatūra virza galvenā vārsta vārsta kausu un, izmantojot spiediena starpību, atver galvenā vārsta vārsta kausu, un vide plūst. Kad spole tiek izslēgta, elektromagnētiskais spēks pazūd un armatūra tiek atiestatīta sava svara dēļ.
Tajā pašā laikā, atkarībā no vidējā spiediena, galveno un sekundāro vārstu var cieši noslēgt. Parasti atvērts solenoīda vārsts, pēc tam, kad spole ir iedarbināta sūkšanas dēļ, kustīgā dzelzs serde virzās uz leju, palīgvārsta aizbāznis tiek nospiests uz leju, palīgvārsts tiek aizvērts, spiediens galvenā vārsta kausā paaugstinās, kad spiediens paaugstinās līdz noteikta vērtība, galvenā vārsta kausa augšējā un apakšējā spiediena starpība ir tāda, ka elektromagnētiskā spēka iedarbības dēļ kustīgā dzelzs serde nospiež galveno vārsta kausu uz leju, sablīvē galveno vārsta ligzdu un vārsts ir aizvērts. Kad spole ir izslēgta, elektromagnētiskā iesūkšana ir nulle, palīgvārsta spraudnis un kustīgā dzelzs serde tiek pacelta uz augšu atsperes darbības dēļ, tiek atvērts palīgvārsts un tiek atvērts galvenā vārsta vārsta kauss.

Šķidrums plūst caur palīgvārstu, samazinot spiedienu uz galvenā vārsta kausu. Kad spiediens uz galvenā vārsta kausu tiek samazināts līdz noteiktai vērtībai, spiediena starpība tiek izmantota, lai virzītu galveno vārsta kausu uz augšu, galvenais vārsts atveras un vide plūst.

Kārtridžu vārsts

Kārtridžu vārsta darbības princips un īpašības
Kasetņu vārsts ir sava veida slēdža vārsts, kas izmanto mazu plūsmas kontroles eļļu, lai kontrolētu lielas plūsmas darba eļļu. Tā ir galvenā konusveida vārsta vadības sastāvdaļa, kas ievietota eļļas blokā, tāpēc nosaukums ir kasetnes vārsts.

Kasetņu vārstus tagad galvenokārt iedala divās kategorijās: pirmais veids ir tradicionālais vāciņa plāksnes kasetnes vārsts, kas parādījās 1970. gados un galvenokārt tiek izmantots augsta spiediena un lielas plūsmas gadījumos. Nav piemērots nelielai plūsmai zem 16 ceļiem. Kārtridžu vārsts var ne tikai realizēt dažādas parastā hidrauliskā vārsta funkcijas, bet arī tam ir mazas plūsmas pretestības, lielas plūsmas jaudas, ātras darbības ātruma, labas blīvēšanas, vienkāršas ražošanas, uzticamas darbības priekšrocības un tā tālāk. Otrs veids ir strauji izstrādāts vītņots kasetņu vārsts uz drošības vārsta bāzes celtniecības tehnikas daudzvirzienu vārstā, kas tikai kompensē vāciņa plāksnes patronvārsta trūkumu, kas nav piemērots mazai plūsmai, galvenokārt nelielas plūsmas gadījumi. Skrūves kasetnes vārstam ir dažādas vadības funkcijas, un viena sastāvdaļa tiek ievietota vadības blokā ar skrūvju vītnes tipu, un struktūra ir ļoti maza un kompakta. Papildus plūsmas diapazona atšķirībām tai ir gandrīz visas vāciņa plāksnes kasetnes vārsta priekšrocības, un to var plaši izmantot dažādās jomās, kurās nepieciešama mazas plūsmas hidrauliskā kontrole.

Vienkāršās konstrukcijas, uzticamā darba un augstās kasetnes vārsta standartizācijas dēļ tas ir piemērots hidrauliskās sistēmas integrācijai, ievērojami samazinot cauruļvada savienotāju un noplūdi, vibrāciju, troksni un citus cauruļvada radītos defektus, un tas var ievērojami samazināt. samazināt lielu plūsmas ātrumu, augsta spiediena un sarežģītākas hidrauliskās sistēmas izmērus un kvalitāti.