Hidrauliskā sūkņa proporcionālais solenoīda vārsts XKBF-01292

Galvenais drošības vārsts Atbrīvošanas vārsts, kas atrodas uz sadalītāja vārsta korpusa, tā uzdevums ir ierobežot visas hidrauliskās sistēmas maksimālo spiedienu, lai aizsargātu visu sistēmu no bojājumiem, ja vārsta atspere saplīst vai iestatīšanas spiediens ir pārāk zems, tas novedīs pie tā, ka visas sistēmas spiediens ir pārāk zems, jo galvenā drošības vārsta spiediena samazināšana liek visai hidrauliskajai sistēmai noteikt spiedienu, kas nepieciešams iekārtas normālai darbībai. Galvenā sūkņa spiediena eļļa nevar veicināt normālu izpildmehānisma darbību, visas automašīnas darbība būs lēna vai pat vispār netiks veikta, šajā laikā ir jāpārbauda, ​​lai nomainītu vai pielāgotu galveno drošības vārstu.
Ekskavatora drošības vārstam ir viegli radīt augstfrekvences troksni, ko galvenokārt izraisa pilotvārsta nestabilā darbība, tas ir, troksnis, ko izraisa gaisa vibrācijas, ko izraisa priekšējās kameras augstfrekvences spiediena svārstības. pilotvārsts. Galvenie iemesli ir:
(1) Eļļā tiek sajaukts gaiss, veidojot kavitācijas parādību pilotvārsta priekšējā kamerā un radot augstas frekvences troksni. Šajā laikā gaiss ir savlaicīgi jāiztukšo un jānovērš ārējā gaisa atkārtota iekļūšana.

(2) Adatas vārsts lietošanas procesā biežas atvēršanas un pārmērīga nodiluma dēļ, lai adatas vārsta konuss un vārsta ligzda nevarētu aizvērties, izraisot pilota plūsmas nestabilitāti, spiediena svārstības un troksni, šoreiz ir jālabo vai nomainīts laikā.

(3) Pilotvārsta spiediena regulēšanas funkcija ir nestabila atsperes noguruma deformācijas dēļ, kas izraisa lielas spiediena svārstības un rada troksni, un šajā laikā atspere ir jānomaina.