Hidrauliskā pārplūdes vārsta vadība YF06-02 Spiediena reljefa vītņota kārtridža vārsta5 hidrauliskā pārplūdes vārsta vadība YF06-02 Spiediena atvieglojums Vītota kārtridža vārsts

Divvirzienu kārtridža vārsta struktūra un darba princips
 

Divvirzienu kārtridža vārsta funkcijas
Divvirzienu kārtridža vārsts ir daudzfunkcionāls kompozīta vārsts ar patronas vārsta (spoles, piedurknes, atsperes un blīvējuma gredzena) pamatkomponentiem, kas ievietoti speciāli izstrādātā un apstrādātā vārsta korpusā un aprīkoti ar pārseguma plāksni un pilota vārstu. Tā kā katram kārtridža vārsta pamatkomponentam ir un tikai divi eļļas porti, to sauc par divvirzienu kārtridža vārstu, un pirmajās dienās to sauc arī par loģikas vārstu.
Divvirzienu kārtridža vārstam ir šādas īpašības: liela plūsmas spēja, mazs spiediena zudums, kas piemērots lielai plūsmas hidrauliskajai sistēmai; Galvenais spoles gājiens ir īss, darbība ir jutīga, reakcija ir ātra, trieciens ir mazs; Spēcīgas pret naftas spējas, nav stingras prasības eļļas filtrēšanas precizitātei; Vienkārša struktūra, ērta apkope, mazāka neveiksme, ilgs kalpošanas laiks; Spraudnei ir viena vārsta un vairāku enerģiju īpašības, kas ir ērti veidot dažādas hidrauliskās shēmas un strādāt stabili un droši; Spraudnei ir augsta universāluma pakāpe, standartizēšana, detaļu serializācija, tas var veidot integrētu sistēmu.

Kasetnes vārsts

Darba princips un kārtridža vārsta īpašības
Kārtridža vārsts ir sava veida slēdža vārsts, kas izmanto mazu plūsmas vadības eļļu, lai kontrolētu lielu plūsmas darba eļļu. Tas ir tapera vārsta galvenā vadības sastāvdaļa, kas ievietots eļļas blokā, tātad nosaukuma kārtridža vārsts.

Kārtridža vārsti tagad galvenokārt ir sadalīti divās kategorijās: pirmais tips ir tradicionālais vāciņa plāksnes kārtridža vārsts, kas parādījās 70. gados un kuru galvenokārt izmanto augsta spiediena un lieliem plūsmas gadījumiem. Nav piemērots nelielai plūsmai zem 16 ceļiem. Kārtridža vārsts var ne tikai realizēt dažādas parastā hidrauliskā vārsta funkcijas, bet arī tam, kam ir mazas plūsmas pretestības, lielas plūsmas ietilpības, ātras darbības ātruma, laba blīvējuma, vienkāršas ražošanas, uzticamas darbības un tā tālāk priekšrocības. Otrais tips ir strauji attīstīts vītņots kārtridža vārsts, pamatojoties uz drošības vārstu vairāku ceļu vārstā būvniecības mašīnā, kas tikai kompensē vāciņa plāksnes kārtridža vārsta trūkumu, kas nav piemērots nelielai plūsmai, galvenokārt mazām plūsmas gadījumiem. Skrūvju kārtridža vārstam ir dažādas vadības funkcijas, un viena sastāvdaļa tiek ievietota vadības blokā ar skrūvju vītnes tipu, un struktūra ir ļoti maza un kompakta. Papildus atšķirībām plūsmas diapazonā tai ir gandrīz visas vāciņa plāksnes kārtridža vārsta priekšrocības, un to var plaši izmantot dažādos laukos, kuriem nepieciešama mazas plūsmas hidrauliska kontrole.

Vienkāršās struktūras, uzticama darba un kārtridža vārsta augstas standartizācijas dēļ tas ir piemērots hidrauliskās sistēmas integrācijai, ievērojami samazinot cauruļvada savienotāju un noplūdi, vibrāciju, troksni un citus cauruļvada radītos lielos spiedienus un sarežģītāku hidrolisko sistēmu var ievērojami samazināt lielo plūsmas ātrumu, lielo spiedienu un sarežģītāku.