Hidrauliskais vienvirziena vītņots spraudnis pretvārsts CCV10-20

Čeka vārsts (pazīstams arī kā pretvārsts) attiecas uz vārstu, kas automātiski atver un aizver disku atkarībā no pašas barotnes plūsmas, lai neļautu barotnei plūst atpakaļ, pazīstams arī kā pretvārsts, vienvirziena vārsts, apgrieztā plūsmas vārsts un pretspiediena vārsts. Pārbaudes vārsts ir automātisks vārsts, tā galvenā funkcija ir neļaut barotnei plūst atpakaļ, neļaut sūknim un braukšanas motoram atgriezties un atbrīvot barotni konteinerā. Pārbaudes vārstus var izmantot arī cauruļvados, kas piegādā papildu sistēmas, kurās spiediens var paaugstināties virs sistēmas spiediena. Pārbaudes vārstus galvenokārt var sadalīt šūpoles vārstos (rotējoši atbilstoši smaguma centram) un pacelšanas vārsti (pārvietojoties pa asi).

1. Vārsts, kas nav atgriešanās,: pretvārsts, kura disks griežas ap tapas vārpstu vārsta sēdeklī. Diska pretvārsts ir vienkāršs struktūrā, un to var uzstādīt tikai horizontālā cauruļvadā, tāpēc tam ir laba blīvēšanas veiktspēja.

2. Kontroles vārsta disks ir diska formas un pagriežas ap vārsta sēdekļa kanāla rotējošo vārpstu. Tā kā vārsta kanāls ir pilnveidots, plūsmas pretestība ir mazāka nekā tauriņa kontrolsarakstā. Tas ir piemērots lieliem kalibra gadījumiem ar zemu plūsmas ātrumu un retām plūsmas izmaiņām, taču tas nav piemērots pulsējošai plūsmai, un tā blīvēšanas veiktspēja nav tik laba kā celšanas tipam. Tauriņa pretvārsti ir sadalīti trīs veidos: viena atlokā, dubultā atlokā un vairākos atlokā. Šie trīs veidi galvenokārt tiek sadalīti pēc vārsta kalibra, lai neļautu barotim pārtraukt plūst vai plūst atpakaļ un vājinātu hidraulisko triecienu.