Hidrauliskais tiešās darbības spiediena samazināšanas vārsts YF06-09

Pārplūdes vārsts un drošības vārsts ir divi dažādi nosaukumi, kad pārplūdes vārstam ir pārplūdes spiediena stabilizēšanas un spiediena ierobežošanas aizsardzības loma. Ja pārplūdes vārstam ir pārplūdes spiediena stabilizēšanas loma, to sauc par pārplūdes vārstu, un, ja tam ir spiediena ierobežošanas aizsardzības loma, to sauc par drošības vārstu. Kā atšķirt? Pastāvīga darba tilpuma sūkņa ātruma regulēšanas sistēmā, jo sūkņa eļļas padeves plūsma ir nemainīga, tad, kad plūsmu regulē droseļvārsts (droseles ātruma regulēšanas process), pārplūdes plūsma pārplūst no pārplūdes vārsta un atgriežas eļļas tvertne. Šajā laikā pārplūdes vārstam, no vienas puses, ir sistēmas spiediena regulēšanas loma, un tam ir pārplūdes spiediena stabilizācijas loma, kad droseļvārsts regulē plūsmu, un pārplūdes vārsts ir atvērts (parasti atvērts). par darba procesu. Mainīga darba tilpuma sūkņu sistēmā ātruma regulēšana tiek realizēta, mainot sūkņa plūsmas ātrumu. Šajā procesā no pārplūdes vārsta neplūst pārmērīga plūsma, un pārplūdes vārsts neatveras (parasti aizvērts). Tikai tad, kad slodzes spiediens sasniedz vai pārsniedz drošības vārsta iestatīto spiedienu, drošības vārsts atveras un pārplūst, lai sistēmas spiediens vairs nepaaugstinās, kas ierobežo sistēmas maksimālo spiedienu un aizsargā hidraulisko sistēmu. Šajā gadījumā drošības vārstu sauc par drošības vārstu. No iepriekš minētās analīzes var redzēt, ka ātruma kontroles ķēdē, ja tā ir pastāvīga sūkņa eļļas padeves sistēma, pārplūdes vārsts spēlē pārplūdes un spiediena stabilizācijas lomu, un, ja tā ir mainīga sūkņa eļļas padeves sistēma, pārplūdes vārsts spēlē spiedienu ierobežojošas aizsardzības lomu un tiek izmantots kā drošības vārsts.