Hidrauliskā vadības kontrole Excavator

Solenoīda vārsta zīme norāda priekšējo "vairākas". Jums jāredz šī vārsta skriešanas stāvoklis. Jūs varat teikt, ka ir vairāki. Jums būs labāka izpratne, ja ir pneimatiska zīmoga zīme. Simboliski tas nozīmē eļļas ķēdes plates kvadrātu (ar bultiņas simbolu vai T līniju). Un "vairākas saites" aizmugurē nozīmē, ka kvadrātā ir vairāki punkti (punkts, kas šķērso bultiņas simbola līniju un T līniju), kas ir vairākas saites. Simbola attēlu nozīme parasti ir šāda:

1. Sekundārā reljefa vārsta darba daļu pārstāv kvadrāti, un vairāki kvadrāti pārstāv vairākas "pozīcijas";

2. Bultas simbols kastē norāda, ka eļļas pāreja atrodas savienotajā stāvoklī, bet bultas simbola orientācija ne vienmēr norāda uz šķidruma un šķidruma specifisko virzienu;

3. Marķētais "T" vai "T" lodziņā norāda, ka kanāls ir bloķēts;

4. Ja lodziņa ārpusē ir savienotas vairākas ligzdas, tas nozīmē vairākus "savienojumus";

5. Vispārējā kasetņu vārstu ražotāji izmanto burtu P, lai norādītu uz gaisa ieplūdi/gaisa ieplūdi, kas savienota ar eļļas ķēdi vai gaisa padevi, ko nodrošina sistēmas programmatūra; Sūkņa eļļas/gaisa atgriešanās ports, kas savienots starp vārstu un sistēmas programmatūras eļļas atgriešanas kanālu/gaisa padevi, tiek apzīmēts ar t (dažreiz o); Eļļas cauruma/gaisa izeja, kas savieno vārstu ar pievadu, ir norādīts, AB dažreiz uzliekot L simbola attēlam, norāda, ka eļļas caurums noplūst;

6. Hidrauliskajiem virziena vārstiem ir divas vai vairākas darba pozīcijas, no kurām viena ir normalizētā pozīcija, tas ir, pozīciju, kurā vārsta kodols netiek pakļauts kontroles spēkam. Negatīvā korelācija simbola attēlā ir trīs pozīciju vārsta normalizācijas stāvoklis. Divu pozīciju vārsts, kas kalibrēts ar vērpes atsperi, kanāla situāciju lodziņā atrodas tuvu vērpes atsperei kā parasto stāvokli. Veidojot sistēmas diagrammu, eļļas pārejai/gaisa padevei parasti jābūt savienotai ar hidrauliskā vārsta normalizācijas stāvokli.