Hidrauliskā līdzsvara vārsts Ekskavatora hidrauliskā cilindra vārsta serde COHA-XAN

Kārtridžu vārsts ir cita veida hidrauliskais vadības vārsts kopā. Pamatkomponents ir ar šķidrumu vadāms, vienas kontroles porta divvirzienu šķidruma pretestības bloks, kas uzstādīts eļļas ķēdes galvenajā posmā (tātad to sauc arī par divvirzienu kasetnes vārstu).
Dažādus kasetnes vārsta vadības funkciju blokus var veidot, kombinējot vienu vai vairākus ievietošanas elementus ar atbilstošiem pilota vadības posmiem. Piemēram, virziena vadības funkciju bloks, spiediena kontroles bloks, plūsmas vadības bloks, savienojuma vadības funkciju bloks.
Kasetnes vārstam ir šādas īpašības: maza iekšējā pretestība, piemērota lielai plūsmai; Lielākā daļa vārstu atveru ir noslēgti ar konusu, tāpēc noplūde ir maza, un darba vide, piemēram, emulsija, ir piemērota arī vienkāršai struktūrai, uzticamam darbam un augstai standartizācijai; Lielai plūsmai, augsta spiediena gadījumā sarežģītāka hidrauliskā sistēma var ievērojami samazināt izmēru un svaru.
Kārtridžs ir daudzfunkcionāls kompozīts, kas sastāv no tādiem pamata komponentiem kā spole, vārsta uzmava, atspere un blīvgredzens, kas ievietoti speciāli izstrādātā un apstrādātā vārsta korpusā. Tas ir līdzvērtīgs hidrauliski vadāmam pretvārstam ar diviem darba eļļas pieslēgvietām A un B) un vienu kontroles eļļas pieslēgvietu (X). Mainot vadības eļļas pieslēgvietas spiedienu, var kontrolēt A un B eļļas pieslēgvietu atvēršanu un aizvēršanu. Ja vadības portam nav hidrauliskas darbības, šķidruma spiediens zem vārsta serdes pārsniedz
Atsperes spēks, vārsts tiek atspiests, A un B ir savienoti, un šķidruma plūsmas virziens ir atkarīgs no A un B pieslēgvietu spiediena. Gluži pretēji, vadības portam ir A hidrauliskais efekts, un, ja px≥pA un px≥pB, tas var nodrošināt slēgšanu starp portu A un portu B.
Kārtridžu vārstus var iedalīt divās kategorijās pēc vadības eļļas: pirmais veids ir ārēji vadāms kasetņu vārsts, vadības eļļu piegādā no A atsevišķa barošanas avota, tās spiediens nav saistīts ar A un B pieslēgvietu spiediena maiņu, un to galvenokārt izmanto eļļas ķēdes virziena kontrolei; Otrs veids ir iekšēji kontrolēts kasetnes vārsts.
Divvirzienu kasetnes vārstam ir lielas ietilpības īpašības, mazs spiediena zudums, piemērots lielas plūsmas hidrauliskajai sistēmai, īss galvenās spoles gājiens, jutīga darbība, spēcīga preteļļošanas spēja, vienkārša struktūra, viegla apkope, spraudnim ir īpašības viena vārsta daudzenerģija. Tāpēc to plaši izmanto dažādās hidrauliskajās sistēmās
Sistēmā, piemēram, ekskavatori, celtņi, autoceltņi, kuģu tehnika un tā tālāk.