Hidrauliskā līdzsvara vārsta ekskavators Hidrauliskais cilindra vārsta serde CBIG-LCN
Detaļa
Blīvēšanas materiāls:Tieša vārsta korpusa apstrāde
Spiediena vide:parasts spiediens
Temperatūras vide:viens
Izvēles piederumi:vārsta korpuss
Drive veids:uz spēku balstīts
Piemērojams līdzeklis:Naftas produkti
Punkti par uzmanību
Relief vārsts ir hidrauliskā spiediena kontroles vārsts, kam galvenokārt ir pastāvīga spiediena samazināšanas, spiediena regulēšanas, sistēmas izkraušanas un drošības aizsardzības loma hidrauliskajā aprīkojumā. Kvantitatīvajā sūkņa droseles regulēšanas sistēmā kvantitatīvais sūknis nodrošina nemainīgu plūsmu, kad sistēmas spiediens palielinās, plūsmas pieprasījums tiks samazināts, šajā laikā tiek atvērts reljefa vārsts, lai pārmērīga plūsma atpakaļ uz tvertni, lai nodrošinātu, ka reljefa vārsta ieplūdes spiediens, tas ir, sūkņa izejas spiediens ir nemainīgs. Reljefa vārsts ir savienots virknē uz atgriešanās eļļas ķēdes, un palielinās reljefa vārsta aizmugurējā spiediena kustīgo daļu stabilitāte. Sistēmas izkraušanas funkcija ir savienot solenoīda vārstu ar nelielu pārplūdes plūsmu virknē reljefa vārsta tālvadības portā. Kad elektromagnēts ir enerģisks, reljefa vārsta tālvadības portam iet caur degvielas tvertni. Šajā laikā hidrauliskais sūknis tiek izkrauts un reljefa vārsts tiek izmantots kā izkraušanas vārsts. Drošības aizsardzības funkcija, kad sistēma darbojas normāli, vārsts ir aizvērts, tikai tad, kad slodze pārsniedz norādīto robežu, tiek atvērta pārplūde un tiek veikta pārslodzes aizsardzība, lai sistēmas spiediens vairs netiktu palielināts.
Loma: drošības aizsardzība sistēmā; Funkcija: saglabājiet sistēmas spiedienu stabilu.
Relief vārsts ir hidrauliskā spiediena kontroles vārsts, kam galvenokārt ir pastāvīga spiediena pārplūdes, spiediena regulēšanas, sistēmas izkraušanas un drošības aizsardzības loma hidrauliskajā aprīkojumā. Reljefa vārsta montāžā vai lietošanā, ņemot vērā O-gredzena blīvējuma bojājumus, kombinācijas blīvējuma gredzenu vai uzstādīšanas skrūves un cauruļu savienojuma atslābināšanu, tas var izraisīt nepamatotu ārēju noplūdi.
Ja konusveida vārsts vai galvenā vārsta kodols ir pārāk daudz nēsāts vai blīvēšanas virsma ir slikta saskarē, tas arī izraisīs pārmērīgu iekšējo noplūdi un pat ietekmēs normālu darbību.
Reljefa vārsta galvenā funkcija ir saglabāt spiedienu sistēmā, lai spiediens varētu būt stabils. Kad spiediens sistēmā pārsniedz noteiktu diapazonu, reljefa vārsts samazinās plūsmas ātrumu, lai nodrošinātu, ka spiediens sistēmā nepārsniegs norādīto diapazonu, lai neizraisītu negadījumus.
Produkta specifikācija



Uzņēmuma informācija








Uzņēmuma priekšrocība

Transports

FAQ
