Nissan vārsta ķermeņa daļām CVT pārraide JF015E RE0F11A transmisijas solenoīda vārsta komplekts

   Solenoīda vārsta loma pārnesumkārbā ir pielāgot solenoīda vārsta atvēršanu maiņas procesā, lai uzlabotu maiņas gludumu. Dažādi solenoīdu vārsti kontrolē dažādas sajūgus vai bremzes, un tam ir loma dažādos pārnesumos, katru pārnesumu kontrolē viens vai vairāki solenoīdi vārsti
Solenoīda vārstu kontrolē ar transmisijas elektronisko vadības moduli TCU. Pamata gaismas pārnesuma un maiņas spiediens ir nemainīgs, bet maiņas procesa laikā tiek koriģēts solenoīda vārsta atvēršana, lai uzlabotu maiņas gludumu. Dažādi solenoīdu vārsti kontrolē dažādas sajūgus vai bremzes un spēlē lomu dažādos pārnesumos. Katru pārnesumu kontrolē viens vai vairāki solenoīda vārsti.
Hidrauliskajā sistēmā solenoīda vārsts ir sadalīts pilota vadībā un tiešā piedziņas vadībā. Pilota solenoīda vārsta vadības spiediens un plūsmas ātrums ir salīdzinoši zems, nevar tieši vadīt pievadu, var nodrošināt tikai pilota kontroles spiedienu.
Tiešās piedziņas solenoīda vārstam ir lielāks elektromagnētiskais spēks nekā pilota vārstam, un vadības spiediens un plūsma var tieši virzīt izpildmehānismu. Hidrauliskās sistēmas, izmantojot tiešos piedziņas solenoīda vārstus, samazina mehānisko vārstu skaitu un vienkāršo sistēmas struktūru.