priekš Nissan vārstu korpusa daļas CVT transmisija JF015e RE0f11A transmisijas solenoīda vārsta komplekts

   Solenoīda vārsta loma pārnesumkārbā ir regulēt solenoīda vārsta atvērumu pārslēgšanas procesa laikā, lai uzlabotu pārslēgšanas vienmērīgumu. Dažādi solenoīda vārsti kontrolē dažādus sajūgus vai bremzes, un tiem ir nozīme dažādos pārnesumos, katru pārnesumu kontrolē viens vai vairāki solenoīda vārsti
Solenoīda vārstu kontrolē transmisijas elektroniskais vadības modulis TCU. Galvenās augšējās pārnesuma un pārslēgšanās spiediens ir nemainīgs, bet solenoīda vārsta atvēršana tiek regulēta maiņas procesa laikā, lai uzlabotu pārslēgšanas vienmērīgumu. Dažādi solenoīda vārsti kontrolē dažādus sajūgus vai bremzes, un tiem ir nozīme dažādos pārnesumos. Katru pārnesumu kontrolē viens vai vairāki solenoīda vārsti.
Hidrauliskajā sistēmā solenoīda vārsts ir sadalīts pilota vadībā un tiešā piedziņas vadībā. Pilota solenoīda vārsta vadības spiediens un plūsmas ātrums ir salīdzinoši zems, nevar tieši vadīt izpildmehānismu, var nodrošināt tikai pilota vadības spiedienu.
Tiešās piedziņas solenoīda vārstam ir lielāks elektromagnētiskais spēks nekā pilotvārstam, un vadības spiediens un plūsma var tieši vadīt izpildmehānismu. Hidrauliskās sistēmas, kurās izmanto tiešās piedziņas solenoīda vārstus, samazina mehānisko vārstu skaitu un vienkāršo sistēmas struktūru.