Nissan vārsta ķermeņa daļām CVT JF015E RE0F11A transmisijas solenoīda vārsta komplekts

   Solenoīda vārsta loma pārnesumkārbā ir pielāgot solenoīda vārsta atvēršanu maiņas procesā, lai uzlabotu maiņas gludumu. Dažādi solenoīdu vārsti kontrolē dažādas sajūgus vai bremzes, un tam ir loma dažādos pārnesumos, katru pārnesumu kontrolē viens vai vairāki solenoīdi vārsti

Hidrauliskajā sistēmā solenoīda vārsts ir sadalīts pilota vadībā un tiešā piedziņas vadībā. Pilota solenoīda vārsta vadības spiediens un plūsmas ātrums ir salīdzinoši zems, nevar tieši vadīt pievadu, var nodrošināt tikai pilota kontroles spiedienu.

  Ievads automātiskās transmisijas solenoīda vārsta lomā:

1. Solenoīda vārstu kontrolē ar transmisijas elektronisko vadības moduli TCU, būtībā spiediens neitrālā un pārnesumā ir nemainīga vērtība.

2. Pielāgojiet solenoīda vārsta atvēršanu maiņas procesā, lai uzlabotu maiņas gludumu.

3. Dažādi solenoīdu vārsti kontrolē dažādas sajūgus vai bremzes un spēlē lomu dažādos pārnesumos.

4. Katru pārnesumu kontrolē viens vai vairāki solenoīda vārsti.

Slēdzis: caur noteiktu strāvu vai spriegumu tiek barota akumulatora vārsta iekšējā spole, un pēc tam iekšējais adatas vārsts vai lodīšu vārsts tiek virzīts uz maiņu, tādējādi bloķējot sekciju vai atverot eļļas ķēdi. Vairāk izmanto, lai kontrolētu maiņu

Pulsa tips: pašreizējā darba cikla kontrole, izmantojot frekvences kontroli. Izmanto, lai pielāgotu eļļas spiedienu.