Komatsu PC200-8 Izlices drošības vārsts Galvenais pistoles drošības vārsts

Tas, par ko mēs runājam galvenajā drošības vārstā, ir tad, kad sistēmas spiediens nedaudz palielinās, sestais modelis
Kad spiediena starpība starp abiem galvenā virzuļa vārsta galiem pārsniedz galvenā vārsta mīkstās atsperes funkciju, galvenais virzuļa vārsts tiek pacelts, galvenais vārsts tiek atvērts, atspere ir savienota ar eļļas tvertni, liels daudzums Eļļa tiek drosēta caur galveno vārsta atveri un pēc tam caur eļļas atgriešanas portu plūst atpakaļ uz eļļas tvertni, kas ir spiediena kontroles pārplūdes process. Izprotot šo principu, pēc analoģijas var saprast izlices darbības principu, lai vārsts būtu nospiests.
Kad hidrauliskā ekskavatora svira ir nolaista, ir svarīgi ņemt vērā, ka tā balstās uz PPC vārstu, ko kontrolē no pārslēgšanas
Vadošā spiediena eļļa vispirms nospiež slīdvārstu, kas kontrolē galveno vārstu (vārsts ir līdzvērtīgs vadības vārsta vadības vārstam, kas šajā laikā kustas
Eļļa sviras apakšējā kamerā atgriežas tvertnē caur galvenā vārsta iekšējo eļļas atveri caur bīdes vārsta atvērto ceļu. Kad spiediena eļļas plūsma iet caur aiztures vārsta galvenā vārsta slāpēšanas atveri, tiek radīts spiediena kritums, tāpēc eļļas spiediens, kas iedarbojas uz galvenā vārsta augšējo un apakšējo galu, ir nevienlīdzīgs, veidojot noteiktu spiediena starpību. Galvenais vārsts tiek atvērts, un spiediena eļļa, kas plūst no izlices apakšas, plūst caur galveno vārstu uz izlices vadības vārstu. Ja izlices cilindra apakšējā ķēdē ir neparasti augsts spiediens, drošības vārsts turēšanas vārstā tiek atvērts, lai veiktu aizsargājošu lomu.