Carter 745 735C 740G transmisijas solenoīda vārsts 518-5072

Izstrādājot hidraulisko iesmidzināšanas sistēmas veidošanas mašīnu virzienā uz vidēju un augstu spiedienu, pionieru reljefa vārstu plaši izmanto injekcijas veidnes mašīnas hidrauliskās sistēmas vadības eļļas ķēdē.

Praksē, lai maksimāli palielinātu tā efektivitāti un aizsargātu kontroles sistēmu, galvenā saite ir precīza un savlaicīga diagnostika un pionieru reljefa vārsta kļūdas novēršana. Pilota reljefa vārsta kļūme izraisīs iesmidzināšanas formēšanas mašīnas darbību. Saskaņā ar parādību, iemesli ir šādi: pilota vārsta spoles atspere ir salauzta; Yin caurums ir bloķēts; Pilota vārsta ostas blīvējums ir slikts; Galvenais vārsta kodols ir iestrēdzis. Atbilstošie izslēgšanas pasākumi ir šādi: nomainiet vai saplaciniet spilventiņu salauztajā vietā ārkārtas lietošanai; Tīrīšana un bagarēšana; Sasmalciniet vai atvienojiet eļļas ķēdi ārkārtas lietošanai; Slīpēšana, tīrīšana.

Spiediena ierobežojošā nestabilitāte: vadošā reljefa vārsta spiediena ierobežošana ir nestabila, kas izpaužas kā hidrauliskās sistēmas zems vai augsts spiediens, vāja hidrauliskā izpildmehānisma darbība vai caurules, sūkņa korpusa un vārsta korpuss. Šīs neveiksmes iemesli ir: nepareiza spiediena pielāgošana; Pilota vārsta spoles atspere ir saliekta vai mīksta; Eļļa ir pārāk netīra vai eļļas plūsma nav gluda. Atbilstošie izslēgšanas pasākumi ir: pielāgošanās; Korekcija, polsterējums vai nomaiņa; Aizstāt un notīrīt. Pionieru reljefa vārsta spiediena ierobežojošā nestabilitāte ir pakāpeniska vaina, un pionieru reljefa vārsta kļūme ir pēkšņa vaina. Pēc kļūmes novēršanas spiediens, ko kontrolē pionieru reljefa vārsts, būtu jālīdzina saskaņā ar spiedienu, ko ierobežo iesmidzināšanas veidošanas mašīnu sistēma.