6WG180 iekrāvējam Transmisijas solenoīda vārsts 0501315338B
Sīkāka informācija
Blīvējuma materiāls:Vārsta korpusa tieša apstrāde
Spiediena vide:parasts spiediens
Temperatūras vide:viens
Izvēles piederumi:vārsta korpuss
Piedziņas veids:darbināms
Piemērojamais medijs:naftas produkti
Punkti uzmanībai
Kāda ir transmisijas solenoīda vārsta funkcija
Neatkarīgi no tā, vai ir DCT, AT vai CVT transmisijas, hidrauliskās sistēmas ir neatņemama galveno tehnoloģiju risinājumu sastāvdaļa. Hidrauliskajā sistēmā solenoīda vārsts darbojas kā izpildmehānisms, lai realizētu elektriskā signāla pārveidošanu par hidraulisko signālu un kontrolētu spiedienu un plūsmu hidrauliskajā sistēmā. Tā ir galvenā hidrauliskās sistēmas sastāvdaļa. Hidrauliskās sistēmas darbība tieši ietekmē pārnesumu pārslēgšanas vienmērīgumu un transportlīdzekļa degvielas ekonomiju, un tā ir svarīga automātiskās pārnesumkārbas sastāvdaļa.
Solenoīda vārstu nevar pagriezt tukšu bez eļļas spiediena, jo ir viegli izraisīt elektromagnētiskā vārsta motora sausu sadedzināšanu.
Pārbaudiet solenoīda vārstu šādi:1. Statiskā pārbaude nozīmē, lai izmērītu solenoīda vārsta pretestības vērtību, kad aizdedzes slēdzis ir izslēgts, savienotu multimetra pildspalvas galu ar solenoīda vārsta tapu un novērotu
Pārbaudiet skaitītāja ekrānā parādīto pretestības vērtību. Ja tas ir lielāks par nominālo vērtību, solenoīda spole noveco; Ja tas ir mazāks par nominālo vērtību, tas norāda uz īssavienojumu starp solenoīda vārsta spoles pagriezieniem; Ja tas ir bezgalīgs, tas nozīmē, ka solenoīda vārsta spole ir atvērta. Šie apstākļi norāda, ka solenoīda vārsts ir bojāts un ir jānomaina. 2. Dinamiskā pārbaude Dinamiskā pārbaude attiecas uz solenoīda vārsta faktiskā darba procesa simulāciju ar noteiktu gaisa spiedienu eļļas spiediena vietā, nepārtraukti mākslīgi stimulējot solenoīda vārstu, pārbaudot, vai elektromagnētiskā vārsta vārsta spoles kustība. ir gluda un vai blīvējuma veiktspēja ir laba. Izmantojiet gaisa pistoli, lai caur konisko gumijas galvu pieliktu noteiktu gaisa spiedienu solenoīda vārsta darba eļļas caurumā, nospiediet vadības slēdzi, lai atkārtoti pārslēgtu solenoīda vārstu, un novērojiet gaisa plūsmas izmaiņas eļļas izplūdē. Ja gaisa plūsma vienmēr ir pastāvējusi, tas norāda, ka solenoīda vārsts ir slikti noslēgts; Ja nav gaisa plūsmas, tas nozīmē, ka solenoīda vārsts ir bloķēts un iestrēdzis; Ja gaisa plūsma neatbilst standartam, tas nozīmē, ka solenoīda vārsts laiku pa laikam ir iestrēdzis; Ja seko gaisa plūsma
Solenoīda vārsta darbība mainās, norādot, ka solenoīda vārsts ir normāls.