6WG180 iekrāvēja transmisijas solenoīda vārstu 0501315338B

Kāda ir transmisijas solenoīda vārsta funkcija

Neatkarīgi no tā, vai DCT, vai CVT transmisijas, hidrauliskās sistēmas ir neatņemamas galveno tehnoloģiju risinājumos. Hidrauliskajā sistēmā solenoīda vārsts darbojas kā izpildmehānisms, lai realizētu elektriskā signāla pārvēršanu hidrauliskajā signālā un kontrolētu spiedienu un plūsmu hidrauliskajā sistēmā. Tā ir galvenā hidrauliskās sistēmas sastāvdaļa. Hidrauliskās sistēmas veiktspēja tieši ietekmē transportlīdzekļa pārnesumkārbas gludumu un degvielas ekonomiju, un tā ir svarīga automātiskās pārnesumkārbas sastāvdaļa.

Solenoīda vārstu nevar pagriezt tukšs bez eļļas spiediena, jo ir viegli izraisīt motoru solenoīda vārsta izdedzināšanai.
Pārbaudiet solenoīda vārstu šādi: 1. Statiskā pārbaude nozīmē, lai izmērītu solenoīda vārsta pretestības vērtību, kad aizdedzes slēdzis ir izslēgts, savienojiet multimetra pildspalvas galu ar solenoīda vārsta tapu un novērojiet
Pārbaudiet pretestības vērtību, kas parādīta skaitītāja ekrānā. Ja tā ir lielāka par novērtēto vērtību, solenoīda spole noveco; Ja tā ir zemāka par nominālo vērtību, tas norāda īssavienojumu starp solenoīda vārsta spoles pagriezieniem; Ja tas ir bezgalīgs, tas nozīmē, ka solenoīda vārsta spole ir atvērta. Šie apstākļi norāda, ka solenoīda vārsts ir kļūdains un ir jāmaina. 2. Izmantojiet gaisa pistoli, lai noteiktu gaisa spiedienu pielieku solenoīda vārsta darba caurumam caur konisko gumijas galvu, nospiediet vadības slēdzi, lai atkārtoti pārslēgtu solenoīda vārstu, un novērojiet gaisa plūsmas maiņu eļļas kontaktligzdā. Ja gaisa plūsma vienmēr pastāv, tas norāda, ka solenoīda vārsts ir slikti noslēgts; Ja nav gaisa plūsmas, tas nozīmē, ka solenoīda vārsts ir bloķēts un iestrēdzis; Ja gaisa plūsma neatbilst standartam, tas nozīmē, ka solenoīda vārsts laiku pa laikam ir iestrēdzis; Ja gaisa plūsma seko
Solenoīda vārsta darbība mainās, norādot, ka solenoīda vārsts ir normāls.